政府訂三法規管理水域

    【本報消息】為配合及全面監察確立澳門管理水域後的長遠工作，特區政府正就三項行政法規立法。海事及水務局長黃穗文表示，中央政府給予澳門管理水域是支持本地區發展的重要舉措，在劃界過程中，更獲得廣東，以至珠海大力協助和適當支持。

    針對通航船舶人員

    劃界後，行政長官也多次重申，希望透過粵、澳合作共同發展這八十五平方公里水域，甚至牽動廣東周邊水域發展，達致雙贏，訂立各項必備法規目的，就是確保各項工作順利過渡，尤其不影響現有海上管理和運作。

    特區政府正就三項行政法規立法，當中包括《船舶通行及船舶上人員的事務》、《海上傾倒疏濬物管理的事務》及《修改海事及水務局的組織法》。黃穗文指出，在劃界後，特區政府各項施政工作，不希望影響廣東或珠海各種行業，況且廣東以至珠海過去一直為本澳發展作出犧牲，對此特區政府予以感謝。

    因應本澳周邊水域有大量外來船舶航行，大部分來自內地不同省市，當中逾九成經往內港航道通航。若沒有各項必備法規，外來船舶進入本澳管理水域範圍，便不可以無害通航，更須接受檢驗檢查。

    黃穗文指出，訂立《船舶通行及船舶上人員的事務》行政法規，能夠令一些正經營海上運輸，包括客運或貨運的企業不會造成任何影響。同樣，一些工程船舶只要有當局批文，未來可以繼續到相關海上工程地點作業，船員也不需要辦理出入境手續，確保過去有序進行的工作能夠繼續運作。

    負責審批疏濬項目

    在劃界前，海上疏濬物傾倒監管及審批工作，除特區政府負責外，亦涉及國家海洋局，實際操作部門是南海分局，故承辦疏濬項目的企業，如澳娛屬下的澳門疏濬公司過去須向南海分局申請“拋泥證”。同樣，一些工程公司若要疏濬拋泥，過去也須向南海分局申請“拋泥證”。

    黃穗文指出，在劃界後，九澳疏濬物傾倒區屬本澳管理水域範圍，故監管責任全由特區政府負責，任何企業的船舶若要繼續使用上述區域拋泥等，只要向海事及水務局申請，以及獲得批准便可。劃界前，本澳沒有相關法規。所以，必須訂立《海上傾倒疏濬物管理的事務》行政法規。

    修改海事局組織法

    當局參考內地對拋泥以至監管等條文，訂定特區政府對疏濬物傾倒的管理辦法，在過往基礎上進一步加強監管疏濬物傾倒等。同時，為明確協調管理海洋事務，尤其是協調海洋規劃與利用的職責賦予海事及水務局，也須修改《海事及水務局的組織法》，加入一些簡單條文，從而令相關法規不會“留白”。