【香港中通社5月6日電】台北消息：台媒日前報道，台北市擬於2018年開始實施公車里程收費，台北市當局5日澄清，相關方案尚在研究討論中，尚未核定。新北市長朱立倫6日對此表示反對，稱絕不接受以賺錢為目的調票價。據《中國時報》日前報道，為兌現台北市長柯文哲「搭多少、付多少」的競選承諾，公車將采里程計費方案，調價後費用最多將大漲86%。台北市公運處5日表示，「大台北都會區市區公車費率結構調整研究案」仍未核定，未來還須經雙北（台北市、新北市）溝通。 雙北此前就因為對公車票價的調漲案無法達成共識，朱立倫在6日的活動中受訪重申，公車的票價絕對不是以賺錢為目的，更不可以犧牲小老百姓的權益作為考量。朱立倫也表示，今年度的公車票價確定不漲價，未來若要做任何調整，也一定要在大家都能接受的範圍。 朱立倫指出，如果以里程計價的方式，將使長程、中長程乘客大幅度的漲價，絕不接受。 因為此舉對很多新北市上班、上學的民眾是非常不公平的；當然這一定會由大家共同討論，相信雙北要合作，一定要從所有雙北市民的公平基礎及權益作考量。台北市公運處當日則回應，這個調漲票價還只是研議方案，並非定案，公車是否里程計費還在進行網絡民調。而據此前的一項民調，約7成受訪者同意改為里程計費。 台北市近來提出的多項交通政策都被批斂財，此前研擬綁定銀行卡自動扣汽車停車費遭打臉成本太高，近日又要求摩托車退出騎樓，民眾抱怨車位不夠，交通局6日又表示，將路口轉彎禁停車的10米線，放寬5米用於劃設停車格位，而這些車位也在研擬按面積收費。上班族苦喊，未來無論搭公車還是騎摩托車，荷包都可能要大出血。