昨日傍晚放工時段車輛較多，有交通警員在場協調。（古金元攝）

市民黃先生認為，雖然工程對他影響較小，但認為政府應控制工程數量。（陳嘉俊攝）

總工期500日的友誼圓形地行車天橋建造工程昨（1）日正式展開，首階段工程為收窄馬萬祺博士大馬路車行道，施工時間由昨日起至4 月25 日。昨日早、晚高峰時段現場未見有嚴重的道路擠塞情況，工程暫對交通未見有太大影響。有市民擔心現時慕拉士大馬路工程進行期間，再開展友誼圓形地工程，或會令到附近路段、甚至兩條大橋出現交通擠塞。

昨日早上8時30分上班高峰時段，記者現場所見有少量工程車停泊在東北大馬路旁，而友誼橋大馬路連接新城A 區道路入口，有工程人員正在準備，現場有警員指揮交通。現場所見，東方明珠一帶行車正常，未見有嚴重擠塞。

到早上10時左右，工程正式開展，馬萬祺博士大馬路近友誼圓形地的一段實施有限度通車，有工程車在進行施工，現場設有水馬及指示牌。由於昨日施工的路段平時甚少車輛出入，因此對交通未造成太大影響。而傍晚放工時段，經友誼橋大馬路轉入東北大馬路的車流緩慢，但與往常放工時間情況相若，同樣有交通警員在場指揮。

市民提早出門避塞車

友誼圓形地一帶道路連接關閘、黑沙環、友誼大橋，是本澳主要行車路段之一，高峰時段車輛流量較多。有市民接受本報訪問時表示，工程開展後早上會提早15分鐘出門上班，亦不滿近日工程增多，「慕拉士大馬路工程未完結，東方明珠工程又展開」。

另一市民黃先生表示，自己平日上下班不會經過東方明珠，相信不會受影響，但對於政府近日工程不斷就感到質疑。黃先生表示，現時慕拉士大馬路工程正進行中，但東方明珠工程又開展，可能會令到黑沙環一帶出現擠塞，亦會令更多市民選擇經西灣大橋往氹仔，令西灣、友誼兩條大橋都出現擁擠。

行車天橋緩解未來車流壓力

據建設發展辦公室指出，友誼圓形地是澳門半島東北角連通關閘、友誼大橋、新城A區和東北大馬路的重要節點，目前在高峰時段經常出現交通擁擠狀況。隨著港珠澳大橋開通以及未來澳氹第四條大橋建成後通車，友誼圓形地的交通負荷將進一步增加，因此通過建設行車天橋改善該區交通。

工程將興建兩條行車天橋，將東北大馬路分別連接新城A區及友誼橋大馬路，工程將分五個階段進行，總工期500個工作天。當局早前指出，隨著工程展開，施工範圍會擴展，屆時將實施行車管制及改道等措施。

友誼圓形地行車天橋建造工程昨日起施工，工程對交通影響較小。 （張庚睿攝）