前言:
七年前一場「黑格比」颱風爲澳門帶來嚴重水浸，令停泊在關閘工人球場地下停車場的大部分車輛被浸，至今已將近七年，涉及水浸事件的車輛至今仍然放置在原地，這些車輛經長期停放已塵封尺厚，在一位難求的關閘停車場內霸佔泊位，爲市民帶來嚴重不便。事後，管理公司及車主多次交涉均無法取得解決問題的方案和共識。期間，有本澳立法議員曾多次促請政府盡快介入處理…。
工人停車場水浸情況嚴重
2008年九月強颱風“黑格比”襲澳，引發全澳廣泛地區水浸，包括關口工人球場停車場，該車場水浸情況嚴重，當時導致有229輛汽車受影響。事發時，有指管理公司未盡保護場內車輛安全責任，且未有採取任何防範措施，甚至繼續營業。當發現有水進入車場，有人並未以最簡單方式，即電話通知車主及有關政府部門，引致車主們損失慘重，當中甚至有價值數千至逾一百萬元的座駕。停車場排水系統全部失靈，指有關方面監管失職。
據悉，有關方面曾向私家車主發放五千元慰問金，以及五百元拖車補貼金等。然而，慰問金發放加入附帶條件，即要求車主拖走座駕，始行發放。經諮詢法律意見，車主認為拖走座駕，或影響取證工作，亦難以評估車輛損失。故指慰問金附帶條件不合理。受水浸影響的車主曾透過街總安排，舉行四方會議，惟當時各方仍談不攏，因此至今仍未有結果。
感覺與屍骸共處-恐怖
有經常出入停泊工人球場停車場的市民張先生對筆者稱，經常都要出入珠澳兩地，由於工作需要必需要用到汽車，但自己的座駕沒有兩地車牌，所以泊車人士對關口附近的停車場車位需求甚殷，多數選用工人球場停車場的比率會較高。張先生指出，對於該些被水浸過的廢車感到很厭惡，試過多次將車停泊在水浸過的廢車旁邊，驟然感到廢車如同一具已死去的驅體沒有分別，感覺與屍骸共處般，十分恐怖。他強烈希望有關方面盡快解決工人球場停車場內長期被廢車占用公共車位的情況。
此外，張先生又指出，在工人停車場的第二層的地庫末段，政府各部門均預留了近30個車位供有關方面人員使用，但發現很多時候，車位都是空置沒車泊進去的，他期望政府能夠減少公車的整體數量，盡量騰出車位讓市民使用，以舒緩目前公共停車位緊張的情況。
關口泊車 亂象叢生
本澳多位立法議員如鄭安庭、陳虹等，亦曾分別就上述事件向政府及有關方面提出質詢及表達意見。陳虹議員於去年底向政府提出質詢時指出，由於關閘一帶的咪錶位和停車場嚴重不足，在供不應求的情況下，導致泊車亂象叢生。以關閘工人體育館停車場為例，由於使用率高，經常泊滿，導致場外大排車龍，影響交通。雖然已經安裝了違泊偵測裝置系統，但仍有不少“懂情況”的車主在“死角位”排隊泊車，形成車龍，大大影響交通。關閘停車位嚴重不足，當局應該加強規劃，增加車位供應，大力打擊違例泊車。
取消停車場月票 羅立文「反口」
由於本澳公共停車場的車位實在太緊張，需求甚殷，而過去坊間都一向不滿公共停車場的月票制度，認為政府此舉有欠公平。特區政府多位官員曾於本年4月分別對外宣稱，將會逐步取消公共停車場的月票，騰出更多車位供市民使用，官員當中包括運輸工務司司長羅立文，交通事務局長兼交諮會副主席汪雲，委員會小組召集人郭敬文以及交通事務局運輸管理處代處長莫垂道等。惟至日前(7月14日) 立法會會議期間，羅立文回覆質詢時突然表示:「可能自己講中文講得不好，有人理解錯自己的意思」，聲稱沒有這樣講過，藉機會向立法會澄清云云，此間隨即令社會嘩然。為此，有傳媒追問羅司長「出爾反爾」是否受壓於「有力」車主人士而「跪低」。