“整隻紅船嚟做乜”

    去年，有粵劇硏究者在一個正經八兒的場合慷慨陳詞：“要振興繁榮粵劇，就要多演戲；紅船子弟都抱怨現在演出場地少，政府何不造復古紅船，讓劇團有交通之便，又可向班中人提供排練場地和流動舞台，讓觀衆可以在河面上欣賞粵劇……”在場的一位富豪問：“一艘紅船造價幾何？”硏究者稱“大概要一千萬吧”。富豪眼也不眨地應聲稱：“我造兩艘！”——這不是“講古”，而是作為會場花絮在廣州某大報上登出來的。據說富豪一諾，場上歡呼雀躍！均謂這是粵劇振興繁榮的佳音！

    但在我認識的八和子弟中，為之叫好者當然有，但多數只以“笑談”置之。有位班身很長的行家還暗問：“整隻紅船嚟做乜？”有人答曰：“你問我，我問邊個？”人們議論，這是私人錢，並非公帑，沒有甚麼可非議的。不過——時下的粵劇的確需要多些演出，才能振興繁榮，但粵劇市場不景由來已久，迄今未見有很大起色！這決不是由於缺乏演出場地所致。這幾年，珠三角一帶的鎭以上一級的地方，現代化的劇場多如雨後春筍，廣州大城就更不用說了；至於缺乏排練場一說更犯駁，因為每個公營的劇團都有寬敞的排練場，其奈問津者寡何。

    紅船是上世紀二、三十年代的粵劇特有的器物，方便在水鄕穿行，戲班可以省卻許多交通費用以及住宿費用，因為它給每一個成員配個窄小的鋪位。據說，紅船上的每一寸的空間都被利用殆盡，滿員時直如沙甸魚罐頭。在船上排戲、練功，分明是對紅船實體一無所知的“硏究者”向壁虛構出來的。“整隻紅船嚟做乜？”問得好——旣是復古製作，即非文物，沒有任何參觀玩賞價値，觀衆連正正規規的陸上劇院也不太感興趣，有誰會跑到河上的紅船去看戲？有人“敎路”稱，如果晩上紅船“得閒”，大可以用來作“遊河”船。他們不知，時下珠江夜遊船多客少，誰會去幫趁密不通風、臥鋪逼仄的紅船，貼錢買難受咩？

    二、三十年前，每提振興粵劇，都因“五行欠金”掣肘；現今錢多到“使唔晒”，但再多的錢也不一定可振興粵劇市場於淡靜之中。這一次，紅船已經落成，下水指日可待。但如果上述那幾個問題的確存在的話，紅船對振興、繁榮粵劇的作用，不容樂觀。

    童　　　　仁