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全球 在研 最大兩棲飛機在珠總裝
2015-06-09 00:00
（記者陳藝珠海報導）近日，在中航通飛華南飛機公司裝配中心廠房內，全球在研最大水陸兩棲飛機AG600全機身對接正全面開鉚。這標誌著AG600飛機在珠海正式進入總裝，邁出項目研製具有里程碑意義的重要一步。
AG600是為滿足中國森林滅火和水上救援首次研製的大型特種用途民用飛機，是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備。今年三月，AG600中機身大部件、機頭大部件運抵珠海，尾段大部件也於五月運抵珠海。
在中航通飛華南飛機公司裝配中心廠房，三大機體部件已經完成絕大部分對接鉚接工作。一架機身長三十九點三米、比波音737標準型號還要大的多功能飛機已經顯露雄姿。現場工程師介紹，AG600僅飛機主體部分就有三點五萬餘個零部件，機體內的機載系統和設備有兩萬多個部件，螺母、鉚釘等標準化部件更是達到一百一十五萬餘個，它們負責將飛機各個配件連接成一個整體。AG600水動外形變化大，裝配協調關係複雜，對鉚接工藝、相關元件協調提出了很高要求。
飛機的大部件是在一套叫做數控總裝配型架的設備上進行拼裝成型。該套設備由艙內壓縮空氣提供系統、電動牽引車、垂直安定面水準安裝吊掛等總計六十三個部件構成。數控總裝配型架的主要功能是高精度定位和控制模組，然後工人會用儀器、鉚釘等對每個部件鉚裝對接，最終完美地組合起一架飛機。現場工程師表示，飛機部件數以萬計，但最終組裝完成後，用肉眼看不到任何拼接痕跡，仿佛就是一個整體。工程師表示，上述對接設配能使每個部件鉚裝對接精度達到零點零三七五毫米，也就是微米級，而像這樣的精度需要通過監控放大到電腦上才能看到。
華僑報新聞
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