立法會辯論應否取消月票位 羅立文︰短期內無意一刀切
 
立法會召開全體會議，辯論公共停車場應否全面取消月票制度，列席會議的運輸工務運輸司長羅立文表明，一年半載短期內不會「一刀切」取消月票制度，但並非永遠不改。他重申，月票車位只退不補，目前全澳有4692個月票位，當局已經收回423個。另外全澳的公共停車場中，政府車位共有330個，政府部門會盡量退用，減少佔用公共資源。運輸工務運輸司範疇原本有50個車位，目前已退用20個，還有30個亦會陸續退用。
羅立文又表示，政府會增建停車場，筷子基公屋及東北馬路有新建公共停車場將於今年年底及明年初啟用，屆時將增加約 500泊位，另外，全澳公共停車場將逐步全面採用分時段收費，又會提高月票位的租金。
不少議員質疑當局監管不力，出現不少租上租、濫泊等情況，要求當局交代情況。交通局長林衍新並沒有交代數據，只是重申當局執法嚴謹，若出現濫泊不執法的情況，總會有原因，例如警方調查案件，不適合拖車等。羅立文補充，澳門有12萬私家車，但只有約1.4萬個車位「有問題唔係唔理，而係理唔晒！」他說，當局無可能24小時無間斷地巡查執法，只能盡量做好。
 
【議員發言摘要】
施家倫(直選)︰不少公共停車場在任何時段都顯示爆滿，但實際上仍有好多空位，「有圖有真相」。停車場月票制度已經不合時宜，脫離現實，社會有新的要求，政府有必要考慮公共利益改變政策，更好地推動停車場服務。
宋碧琪(直選)︰政府應用好每一吋公共空間，將公共利益最大化，月票制度並非不能取消，但政府的取態令社會覺得無得變，任何政策都可以因應社會發展的改變，政府不要混淆視聽。
李靜儀(間選)︰政府到底有無監管？一部車泊咗五年都無郁過，到今朝都還停在那裡。據調查，有一半以上的車輛停泊在月票位都沒有月月票泊車證，當局是否可以接受這種情況？
區錦新(直選)︰月票位比例高得離譜，流動低，政府不打算變，難以令社會接受。月票持有人有權行使權利，那是否代表永遠要俾佢泊？邊條法例規定永遠俾佢泊？
徐偉坤(官委)︰辯題奇怪，取消月票位是剝取市民權利，有違基本法。世上無絕對公平，只有先後之分。
馬志成(官委)︰車的數目一樣，車位無減少，取消月票位是治標不治本的方法，取消月票位後，這些車可以泊去邊？亦會推高私人停車場的租金。
唐曉晴(官委)︰趕曬現時月票位的車位到路面流轉，只會多啲廢氣，多啲怨氣。
麥瑞權(直選)︰市民關心的是能否泊到車，而非是否取消月票制度。展開辯論要政府有調查研究，否則你一言我一語幫唔到市民。政府不應一刀切取消月票位，可考慮興建倉儲式停車場。
何潤生(直選)︰雖然政府一再強調月票位只退不補，又會調高租金，但態度消極，無作用。
黃潔貞(直選)︰現時月票持有人好似終身制，令市民不滿。制度可以變，短期是幾時去改變？若果不變，制度可否改善？例如抽籤增加公平性。
陳美儀(直選)︰政府很多月票位的私家車有多少？營業車有多少？政府車又有多少？黑沙環停車場比較多營業車，短期內有否政策改變？有市民反映月票位有不少是二手車公司租用泊車，浪費公共資源，政府有否監管？
鄭安庭(直選)︰反對一刀切全面取消月票位。
高天賜(直選)︰政府可考慮用閒置地來做臨時停車場。每個月有咁多車，有無車位政策？將來點樣有足夠車位俾人用？政府要有信譽，果斷去處理問題。
蕭志偉(官委)︰取消的月票位有否法律依據？如果取消政府是否要面對訴訟？政府公車好多都泊在市中心的停車場，將來政府車可否泊去使用率低的停車場？
梁榮仔(直選)︰全面檢討公共停車場制度比較適合，不希望分化社會，不要負面標誌月票持有人，政府有否時間表檢討政策？(羅立文答︰沒有)
劉永誠(官委)︰填海地將來可以空置出來去做臨時泊車，現時夜晚時段街道可以放寬市民泊車。
 
梁安琪(直選)︰月票位不合時宜要加以完善，香港有定期抽籤重新分配，提高公平性和流轉性，澳門可考慮。