巴士司機人資荒 中資公司冀輸外僱
交通諮詢委員會召開工作會議，討論巴士服務等問題，交諮會召集人郭敬文會後稱，3間巴士公司在會上反映現時營運的困難，包括乘客量增加，行車速度下降和司機人資緊缺。委員提出不同意見，包括能否延長巴士司機退休年齡，以及如何吸引年輕人投身巴士服務等等。亦有巴士公司提出希望輸入外僱，但委員會暫時未有共識。至於近期全城關注的Uber叫車服務，會上則沒有討論。
郭敬文表示，有巴士公司代表反映，未來十年陸續有100多名司機達到65歲的退休年齡，佔該公司現時司機的四至五成。全澳目前共有800多部巴士，按鄰近地區的標準，巴士和司機的比例為1:2.33，但澳門則是1:1，該公司表示若有多100多個司機可以緩和該公司的人手問題，但全澳還差多少巴士司機則未有科學統計。有傳媒問及是否新福利提出希望輸入外僱司機？郭敬文回答不是，那到底是新時代還是澳巴？他則說︰「唔係太合適透露」。然而，澳巴和新時代同屬中資的南光集團。
郭敬文又表示，現時巴士在高峰時段的平均車速只有約10Km/，部分最嚴重的月份比去年同期下降4%，交通擠塞嚴重影響巴士服務，澳門控車問題迫在眉睫。另外，早前有澳巴的天然氣巴士行經舊大橋橋頭時，車尾引擎突然著火。澳巴代表在會上解釋火警因電線短路引起，委員要求澳巴加強定期檢查巴士，確保安全。