圖片提供:明愛
政府與宏益去年就電召的士專營合約談判破裂,「黃的」黯然離場後,令不少行動不便人士的出行問題雪上加霜。有見及此,坊間社團亦開始陸續為這些群體提供接載服務。明愛「好的福悠快線」就率先於去年11月開始,為行動不便人士提供點對點的無障礙出行服務。
澳門明愛總幹事潘志明表示,「好的」服務開通至今近1年,出車近千次,現時有3部「好的」,每日接載量逾30次,而且服務需求亦不斷上升,使用者多為長者、長期病患者為主。被問到「好的」每月開支成本時,潘志明笑這︰「一睇到條數就唔敢做」,由於「好的」服務沒有政府資助,每次出車亦沒有硬性收費,所有經費都是自行籌募。潘志明說,未計車輛的維修保養和油費,每月開支都要好多萬元。
近日明愛已訂購第四部造價要40萬元的「好的」,雖然還未找到善長捐助,但由於希望能夠為更多有需要的市民服務,亦「膽粗粗」先訂購再尋找捐助。另外「好的」人手方面亦較緊張,有時會出現「有車但無司機」的情況,現時亦有意招募義工司機。潘志明表示,由於服務對象多為行動不便者,每次接載要等候的時間會比較長,因此,很容易就被驅趕或「抄牌」,增加不少營運成本。他希望政府能在政策上提供配合和幫助,期望執法人員能予以體諒不要驅趕「好的」。
周小姐每星期有三天要帶母親到山頂洗腎,是「好的」的常客。她坦言曾試過在山頂截的士被拒,最後站在路邊哭,她形容每次到山頂都是上山容易下山難,「個幾鐘截到的士已經好好啦!成日話澳門賭收有幾多,政府又派幾多,但我成日都講,不如你唔好派錢俾我,將啲錢投放在醫療服務或弱勢社群仲好啦!」
周小姐表示,曾試過公眾假期在山頂完全沒有的士,即使有的士亦不願接客。她曾試過推著坐輪椅的母親由山頂步行到關閘的住所,但由於之前遇到車禍,腳痛不能走遠路。每次陪母親到山頂就診就只能向上天祈求有好心的士司機出現。雖然紅十字會亦有車接送,但時間很難遷,直至遇到「好的」,情況才得以改善。周小姐知道街總最近有提供「街坊車」服務,但詢問過後才知道「親疏有別」,服務只限會員使用,她希望「好的」能夠為更多行動不使人士服務。
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