現時本澳車輛逾26萬部，道路負荷愈來愈重，當局期望透過降低驗車年期至八年一檢，淘汰舊車減輕交通壓力。（資料圖片）  

有交通諮詢委員會委員建議，將部分驗車工作判給私人驗車中心，以減輕政府驗車中心壓力。（資料圖片）  
交通事務局局長林衍新昨日透露，政府的新驗車中心將於明年落成，後年起將具條件強制驗車，本澳車輛將由十年一檢，縮短至八年一檢，並與環保局合作，收緊尾氣排放措施，料有近萬輛電單車和機動車將被淘汰。

林衍新表示，八年一檢強制驗車計劃，正循序漸進技術及法律工作，局方已接手新驗車中心，正裝修及引進設備，下階段將測試設備及進行搬遷，並修改法律法規，將驗車年限由十年改為八年，近期將完成法規草案，料2017年實施車輛八年一檢。

環保電動摩托車商會理事長李仲森表示，當局在決策前曾與業界溝通，諮詢意見，他認為，縮短強制驗車年期是好事，因在新措施下，車主會更好保養維修車輛，令市民對車輛安全、環保性能更有要求。

鼓勵車主保養車輛

他建議當局，除八年期強制驗車外，還可考慮在五年進行一次車輛廢氣標準檢驗，進一步改善本澳空氣質量，估計在經濟進入調整期下，本澳車輛數量不會大幅上升。

澳門機動車入口商會理事長謝家銘認為，現行十年驗車期過長，或令部分車輛性能及尾氣排放出現毛病，故支持新措施，鑑於今年首三季新私家車落地減少，相信當局控制車輛增長4％目標可達，不擔心新措施刺激車輛增長。

交通諮詢委員會委員郭良順指出，縮短車輛驗車年期已探討多時，在新驗車中心落成後終可落實，但擔心未來大量車輛前往路氹驗車中心驗車，或令交通「爆煲」，故建議當局效法香港，將驗車工作判給部分私人驗車中心，以減輕驗車中心壓力。

現時本澳機動車輛逾26萬部，道路負荷愈來愈重，交通事務局期望透過，降低驗車年期至八年一檢，並在檢驗車輛安全度基礎上，加入車輛尾氣排放測試，減少對環境污染，達到淘汰舊車，減輕交通壓力，以及改善環境目標。