媒體
  • 澳廣視新聞
  • 政府消息
  • 濠江日報
  • 澳門日報
  • 力報
  • 新華澳報
  • 正報
  • 華僑報
  • 現代澳門日報
  • 論盡澳門
  • 澳門平台
  • MediaOutReach
  • 美通社
  • EQSGroup
分類
  • 澳聞
  • 經濟
  • 要聞
  • 體育
  • 藝海
  • 即時新聞
新聞
  • 六百前線人員研預防青少濫藥酗酒
  • 港鐵為轉職僱員訂保障措施
  • “生鮮雞”日均供澳二千七隻
  • 市諮委倡推進無障礙環境建設
  • 環保展開幕設逾五百六展位
  • 衛局籲外遊慎防登革熱麻疹
  • 葡學者析中國安哥拉關係走向
  • 拱北連接人工島橋快上馬
  • 七藝術家創作引導能量循環
  • 四百前線人員學習保護家暴兒童
  • 澳門首座“摩天大廈”
  • 北京中醫院促澳中醫藥合作
  • 央視亞太總站訪本報交流
  • 葡韻濕地成候鳥美食廣場
  • 街總換屆獻力社區經濟
  • 粵核應急委員會訪氣象局
  • 兩團體講解保養肝腎
  • 城大大健康學院昨揭幕
  • 下環青協分享職涯規劃
  • 復活節繽紛嘉年華明舉行

內港公交專道明夏試行

2015-12-10 06:30

政府考慮減少巴士站

關翠杏

區錦新

    內港公交專道明夏試行

    澳巴短期將引入廿部天然氣巴士

    道路擠塞,公交優先淪為口號。運輸工務司司長羅立文指,全澳有巴士站四百個,正考慮減站,媽閣至林茂塘的內港公交專道將於來年第二季試行。

    公交優先落空

    議員區錦新形容公交優先仍名實俱亡,輕軌不知何時建成、的士貴、道路阻塞之下,巴士越行越慢,強調公交優先應確保路權優先,倡大刀闊斧提供更多道路作公交優先。

    政府提出會間接控車,議員關翠杏質疑為何不直接出擊,且縮短驗車年期只會增加驗車和換車密度,根本不能控制車輛增長。批評政府若不增加買車及養車成本、繼續推行買環保車稅務優惠、公共交通及行人系統繼續不便,要居民減少使用私人車輛根本是廢話。政府要有決心落實和有配套措施,促加快完善步行環境,增加跨區步行設施,鼓勵居民步行;增設巴士站排隊設施,理順乘車秩序,通過路線重整和方便轉乘,落實公交專道及探討雙層巴士走外環的線路等,提升巴士的營運效率。

    考慮減巴士站

    羅司直認現時的公交服務做得不夠好,車多是最大限制,指全澳現有超過四百個巴士站,澳門半島有二百三十七個,正與三家巴士公司完善巴士站分佈,亦正考慮減少巴士站。明年第二季將試行內港公交專道。他又形容巴士服務已越做越多,日均載客量為五十三、四萬人次,最高更達五十八、九萬人次,非容易解決,“人多、車多,博命加巴士都冇咩意思。”

    議員高開賢促推動使用天然氣車,打造環保城市。交通事務局長林衍新表示,當局一直鼓勵巴士公司引入天然氣車輛,澳巴將於未來數月引入二十部天然氣巴士。局方亦一直在覓地優化步行環境,令市民多步行出行。研究顯示,約一成私家車或公交乘客出行距離短,約為一公里左右,若優化步行環境,可減少道路交通壓力。