【本報訊】民眾建澳聯盟理事長陳德勝表示，青洲臨時燃料中途倉貼近民居，何時撤離，社會關注已久。他說，石油氣等易燃物大量集中，猶如定時炸彈，青洲及黑沙環一帶居民日夜擔心，現在中央燃氣系統使用增多，跨海交通便捷，中途倉存在意義逐步降低，不如將之取消。
  　至於會否增加運輸成本和時間，陳德勝認為業界要提升物流配送能力，做好運送路線規劃，不能讓居民捱貴氣。他又建議政府同時要加強行業監管，尤其是價格調整機制，確保居民依然用到優質平價石油氣。
　　陳德勝稱，本澳天然氣主要由珠海橫琴通過地下管道供應，在氹仔落地，當時在青洲偏僻地段設置臨時中途倉目的，是為了集中管理，增加安全。現在青洲居民越來越多，中途倉又靠近未來粵澳新通道，猶如一顆定時炸彈，有必要及時拆除，社會早就搬遷的必要達成共識。過去有意見認為可搬到新城填海A區或港珠澳大橋人工島。陳德勝稱，A區已規劃了大量公屋，粵港澳融合不斷加快，本澳人口密度越來越大，搬遷到哪一區，居民都會很有意見，現在中央燃氣系統使用增多，跨海交通比從前便捷，中途倉的歷史使命已經完成，不如直接將之廢除，把隱患消除在萌芽中，對居民和城市安全是最好的選擇。
　　有意見認為取消中途倉後，每日要多次往來澳門半島和九澳燃料庫取石油氣，會增加友誼大橋的交通壓力，運送距離增加也會增加成本和時間。陳德勝並不認同，認為過去從青洲運石油氣到其他地方，也不見得省多少距離，最主要是業界要提升物流配送能力，統計好用家分佈和消費習慣，做好運送路線規劃，從各方面提高效率，節約時間，不能因為取消了中途倉，就要降低燃氣品質，甚至要居民捱貴氣。
　　他呼籲政府有關部門要有預防意識，取消中途倉同時，也要有相應配套措施，加強行業監管，特別是石油氣價格調整機制，確保居民用到的依然是優質天然氣，不能顧此失彼，再次引發民怨。