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陳明金促理順巴士站亂象
2016-02-08 00:00
【特訊】立法議員陳明金表示，口岸、機場、碼頭是每個城市的門戶，代表城市的形象。這些地方人流集中，有序引導客流，組織交通疏散，是口岸、機場、碼頭重要的功能之一。
澳門出行主要依賴公交，巴士承載絕大部分的運力，然而，澳門關鍵門戶的巴士站點只能用“混亂”形容。比如澳門機場巴士站，該站有六班巴士靠站，卻有七個方向的巴士線，即其中的26號巴士來回都經過該站點，不少初達澳門甚至是居民經常搭錯方向，路線南轅北轍造成困擾，另一方面，巴士站分流引導乘客的設施只靠一條欄桿，所有乘客，不分路線，不分目的地，全部排成一隊，巴士一到，因同一隊的乘客搭乘不同路線，秩序自然混亂；類似的情形也出現在路氹邊檢大樓站、外港碼頭等。站點設置、路線方向指引不科學以及引導乘車設施不足，是導致這些巴士站秩序混亂的主要原因，嚴重影響澳門國際旅遊城市的形象。
巴士站點的設計反映出一個政府城市管理的能力，這些問題長期存在，行政當局卻視而不見，聽之任之，有責任心的政府應該積極作為，主動改善民生服務及設施。
為此，陳明金提出書面質詢：
一、澳門有不少巴士站出現同一號巴士，來回經過同一站點，比如，經澳門機場巴士站26號巴士，經外港碼頭的AP1、10B、3A，經行車天橋站的AP1、10B，經賈羅布/葡京站的28C，經路氹邊檢大樓站的21A、26、26A、25、50、15號巴士等等。為避免居民搭錯巴士方向，政府是否在站牌處特別提示，提醒居民注意？又或者，在條件許可的巴士站，設置不同的停靠點以示區分？
二、類似澳門機場巴士站排隊設施只有一條欄桿，所有乘客擠在一條隊，機場出來的乘客一般拖著大行李箱，巴士一到，靠前的乘客如果不上就阻擋了後面的乘客，毫無秩序可言。當局有何改善的措施？
三、口岸、機場、碼頭是城市的門戶，良好的交通安排以及設施配套，可為澳門城市形象加分。除了巴士服務，政府如何綜合完善這些門戶的交通服務？
華僑報新聞
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