李寶椿街將設一小時咪錶

連勝馬路將設21個一小時咪錶泊車位

羅利老馬路設一小時咪錶冀增流動性
一小時咪錶泊車位試行近半年，根據統計資料顯示，有關咪錶位的泊車周轉率升幅由一成至四倍不等，反映措施有助提高咪錶位的流動性。有見及此，交通事務局將逐步擴展一小時咪錶位的使用地區；其中，本月5日(周六)起，將在李寶椿街、羅利老馬路及連勝馬路會設置共41個每小時6元的一小時咪錶位，以提高繁忙地區咪錶位的流動性，讓有需要短暫辦理事務的市民停泊。

在以公平使用和提高流動性前題下，交通事務局於去年9月1日以試行方式，分別在皇朝區的科英布拉街及布魯塞爾街、南灣區的馬統領街、氹仔區的佛山街和哥英布拉街，設置共80個柱身藍色、收費為每10分鐘1元，每小時6元的一小時咪錶位。

認同一小時咪錶增流動性
根據交通事務局在試行期間收集的使用情況調查，相關路段的咪錶使用率相若；而周轉率則有顯著改善，按每小時的泊車次數計算，科英布拉街周轉率次數均上升逾一倍；布魯塞爾街周轉率上升約兩至三成；馬統領街周轉率上升約四成至超過一倍；氹仔佛山街周轉率上升四倍；氹仔哥英布拉街周轉率上升逾一至三成。

另外，亦以問卷形式收集駕駛者及週邊商舖的意見，並成功收回1,500份有效問卷。在966份駕駛者問卷及534份商戶意見中，普遍對一小時咪錶的意見持正面及認同態度。在駕駛者意見方面，普遍支持政府持續在繁忙地區設置一小時咪錶位（認同佔50%，中立佔19%）；對一小時咪錶有助提高車位周轉率的態度正面（認同佔57%，中立佔14%），同時對有助提高車位流動性的認同意見比試行前有上升（認同佔58%，中立佔13%）。

三街道設41個一小時咪錶
經綜合評估，一小時咪錶措施已基本達到提高繁忙地區咪錶位的流動性，更充分利用公共資源。交通事務局將因應實況及條件逐步在其他不同地區增設一小時咪錶位；其中，本月5日(周六)起，將分別於李寶椿街設置10個、羅利老馬路設置10個及連勝馬路設置21個，合共41個柱身藍色、收費為每10分鐘1元，即每小時6元的一小時咪錶。局方會持續檢視有關咪錶的泊車使用情況、泊車率和市民意見等，以更好地配合車輛管理及停泊工作。