【特訊】交通事務局消息：一小時咪錶泊車位試行近半年，根據統計資料顯示，有關咪錶位的泊車周轉率升幅由一成至四倍不等，反映措施有助提高咪錶位的流動性。有見及此，交通事務局將逐步擴展一小時咪錶位的使用地區；其中，本月五日（周六）起，將在李寶椿街、羅利老馬路及連勝馬路會設置共四十一個每小時六元的一小時咪錶位，以提高繁忙地區咪錶位的流動性，讓有需要短暫辦理事務的市民停泊。

在以公平使用和提高流動性前提下，交通事務局於去年九月一日以試行方式，分別在皇朝區的科英布拉街及布魯塞爾街、南灣區的馬統領街、氹仔區的佛山街和哥英布拉街，設置共八十個柱身藍色、收費為每十分鐘一元，每小時六元的一小時咪錶位。

根據交通事務局在試行期間收集的使用情況調查，相關路段的咪錶使用率相若；而周轉率則有顯著改善，按每小時的泊車次數計算，科英布拉街周轉率次數均上升逾一倍；布魯塞爾街周轉率上升約兩至三成；馬統領街周轉率上升約四成至超過一倍；氹仔佛山街周轉率上升四倍；氹仔哥英布拉街周轉率上升逾一至三成。

另外，亦以問卷形式收集駕駛者及週邊商舖的意見，並成功收回一 千五百份有效問卷。在九百六十六份駕駛者問卷及五百三十四份商戶意見中，普遍對一小時咪錶的意見持正面及認同態度。在駕駛者意見方面，普遍支持政府持續在繁忙地區設置一小時咪錶位（認同佔百分之五十，中立佔百分之十九）；對一小時咪錶有助提高車位周轉率的態度正面（認同佔百分之五十七，中立佔百分之十四），同時對有助提高車位流動性的認同意見比試行前有上升（認同佔百分之五十八，中立佔百分之十三）。

經綜合評估，一小時咪錶措施已基本達到提高繁忙地區咪錶位的流動性，更充分利用公共資源。交通事務局將因應實況及條件逐步在其他不同地區增設一小時咪錶位；其中，今（五）日（周六）起，將分別於李寶椿街設置十個、羅利老馬路設置十個及連勝馬路設置二十一個，合共四十一個柱身藍色、收費為每十分鐘一元，即每小時六元的一小時咪錶。局方會持續檢視有關咪錶的泊車使用情況、泊車率和市民意見等，以更好地配合車輛管理及停泊工作。