澳門機場兩代表出席中國航空物流大會
【特訊】中國航空物流發展大會暨展覽於2016年3月30至31日在鄭州舉行，澳門國際機場專營股份有限公司(CAM)物流暨通用航空發展部副總監胡漢新及經理梁家豪代表參與此次盛會，與中國物流業界交流和瞭解行業最新資訊。 是次會議主題為「『一帶一路』戰略背景下航空物流產業的機遇和挑戰」，為期兩天的會議分析了中國內外的航空物流發展趨勢與挑戰、航空貨運服務的自由化、電子商務物流、航空貨運安全系統發展，並探討了如何增強機場航空貨運基礎設施的建設，及實現航空貨運的可持續發展策略。是次會議為中國內外的政府機構、民航監管部門、機場、航空公司、物流貨運及電子商務企業提供一個專業交流平台，發掘中國內地的發展商機，同時推動中國與全球航空貨運業的發展。 此外，CAM藉此機會考察了鄭州新鄭國際機場的貨運發展模式並進行了交流及研究：2014年鄭州成為世界上航空貨運增速最快的城市。目前，鄭州已開通的貨運航線有34條，全貨機通航點36個，航線網路基本覆蓋全中國至東南亞主要城市。鄭州新鄭國際機場近年在貨運業務的成功與突破，在於創新運用第五航權，一條航線連通三大洲、「鄭州號＂開通「盧森堡－鄭州－芝加哥＂實現橫跨歐、亞、美世界三大主要經濟區的「環球飛」。「四通八達＂的鄭州，成為歐美之間重要的航空貨運節點城市。通過採用第五航權，盧貨航執飛的貨機從盧森堡裝載貨物後，在鄭州機場可進行二次裝卸，並直飛芝加哥機場，而無須折返歐洲；返程時在芝加哥機場完成裝卸後，同樣在鄭州擁有再次集疏、調整貨物的權利，最大限度地集散了三大洲物流貨物，為承運人和貨代企業安排貨源提供了更多的選擇和更彈性的操作空間。 中央所提出「一路一帶」戰略，對於本澳現時經濟新常態的環境之下，具有積極的意義。澳門作為中國最早對外開放和最早參與全球化進程的自由貿易港，機場處於優越的地理位置，在聯繫中國與葡語系國家有歷史的平台角色，而鄭州機場通過使用「第五航權＂實現「環球飛＂的實例，為澳門融入「一帶一路」的戰略提供了良好的借鑒及示範作用。