【特訊】澳門的士業聯合會認為新的士規章提出的「放蛇」及「自願錄音」有違公平原則及牴觸現行法規，促請撤回有關條文；同時，處罰條文嚴苛，促請修正草案法規。 澳門的士業聯合會昨晚發出新聞稿稱，修訂《的士規章》是社會普遍共識，對的士行業營運進一步作完善規範，將有助本澳打造世界旅遊休閒中心定位，社會各界應以理性態度看待，當局亦有必要檢討今次訊息和工作處理情況，以凝聚更好的討論氛圍。為此，該會綜合會員、行友和社會各界對修訂《的士規章》提出以下意見和建議：促請當局撤回「放蛇」和「自願錄音」的法規草案條文，只針對的士行業實施「放蛇」，有違立法公平原則；倘若政府堅持要立法「放蛇」，就必須要涵蓋所有行業才能令人信服。至於建議引入非強制性自願裝設錄音制度，政府已明確牴觸「個人私隱保護法」，既然牴觸其他法規，則應撤回有關條文建議。 該會續稱，對的士業違規營運部份處罰條文嚴苛，如遞增式罰則、擬設停牌、釘牌制度等，最令業界不滿的是司機違規竟然禍及車主、車輛停止營運、甚至吊銷營業執照，促請重新修正草案法規。並引述業界認為，整頓的士亂象,不能單靠嚴刑峻法，強制培訓教育同樣重要，建議當局設職業司機培訓中心，以持續培訓提高的士司機服務水平；並在《的士法規》內加入強制違規司機接受培訓教育條文。此外，當局應對的士司機設立獎懲機制，定期對服務態度良好，表現突出的司機予以表揚獎勵；同時，要認真提高執法人員的處事態度，以法以理服人，公正嚴明執法；以及建議訂立條文，處罰蓄意鬧事、濫用投訴機制的乘客，以彰顯法例的公平公正。 另外，的士行業營運成本高企不下，道路工程遍地開花、車輛不斷增加、道路交通情況日益惡化，為的士經營造成困局，希望政府推出措施扶持業界。並建議引入申訴機制，讓的士司機有個公平公正的申訴機構，處理不合理的檢控，緩解矛盾。