【本報訊】在立法會議程前發言時，議員呼籲修改的士規章政府要多聆聽市民和業界建議。議員要求當局要有魄力頂住壓力，實現公交優先。
　　籲政府多聽意見
　　議員劉永誠期望修改的士規章能在合符社會利益下，早日生效，政府要多聆聽市民和業界建議，如使用者對搭的士的看法，增設的士站，創造更佳的士經營條件等。
　　劉永誠並表示，參考鄰近地區經驗，大部分出租車服務已逐漸被公司制取代，他認為此做法有利淡化本澳的士投資化的問題。
　　議員何潤生要求當局釐清修訂的士規章加入被動式 “放蛇”和自願安裝錄音設備的具體定義和搜證方式，避免執法時的士司機和警方有不同見解，以致執法不公。何潤又認為，政府在研究修法時，應改善的士上落客的配套設施，平衡業界的生存空間與社會利益。
　　議員陳虹促請當局加快淘汰在用的高污染車輛及處理棄置車輛，包括追究車主的註銷和清理責任。陳虹認為，當局應靈活設置公共停車場的泊位布局，把長期空置的電單車泊位改為私家車位，同時研究在老區加設更多泊位，在適當地區興建更多倉儲式立體停車場。
　　批評運建辦專業不足
　　議員陳明金批評運建辦專業權威不足，輕軌命運可能會難上加難。他形容運建辦在輕軌建設過程中遇到問題時左閃右避，決策不果斷，甚至把業主的權利交給個別承建商代替，面對陸續完成的土建工程，如何驗收，態度模糊。陳明金認為，如果繼續如此，澳門輕軌可能會鬧出更大笑話。
　　議員區錦新在立法會議程前發言認為，真正實現公交優先才能解決澳門交通問題。以澳門目前的條件，只能落實提升巴士服務，讓巴士有使用道路的優先權，加速巴士流轉。區錦新形容，政府多年來推出的公交專道乏善足陳，媽閣公交專道畏首畏尾。他要求當局有魄力，頂住壓力，實現公交優先。