中威公司租給日本大同公司的「新太平」號輪船。（互聯網圖片）
 

根據陳順通數十年前留下的遺囑，該案所有賠款均交由陳順通長子定居香港的後人。但內地陳氏後人認為，這違反女性後代平等分配財產的內地法律。過去一直有陳氏後人及債權人出現，企圖在賠償上分一杯羹，其中包括一名債主，他宣稱陳順通的孫子欠他錢，該案已被駁回；另外一人宣稱自己是陳順通的私生孫子。定居香港的陳順通曾孫陳中威表示：「我們尊重司法程序。」「我們本來是原告，但是現在變成了被告。在我們贏得案件之後，我們依法履行程序，但是這些其他人跳了出來。」而從小在上海長大的陳順通的小兒子陳乾康則說：「因為中國強大了，我父親租給日本人的船才最終獲得賠償。我相信現在更強大的法律體系也意味著，賠償可以被平等分配。」內地陳氏後人代理律師、上海市聯合律師事務所的江憲表示：「我認為這是一個非常有意思的法律問題」，是應該適用1949年以前的中華民國法律，還是現行的中華人民共和國法律？如果依照後者，家產應平等分配給男女繼承人。
 

陳洽群（中）與日本律師商議索賠事宜。（ 互聯網圖片）
 

1996年「中威船案」庭審休庭後部分律師團成員合影。（互聯網圖片）
 

輪船被日租用後觸礁沉沒

陳順通1930年成立中威輪船公司，其後不斷擴展新業務開闢新航線，先後從英國、澳洲購進「新太平」、「順豐」、「源長」三艘輪船，公司船隻總噸位達20,000噸，陳也因此被稱為「中國船王」。1936年6月、10月，日本大同海運株式會社與中威輪船公司在上海相繼簽訂合同，租用中威公司「順豐」和「新太平」兩艘輪船12個月。次年租船合同期滿，「順豐」和「新太平」兩輪卻「下落不明」。1939年春，陳順通赴日找到日本大同海運株式會社，獲悉兩輪均被日本軍方徵用。1947年日本戰敗後，陳順通得知「新太平」及「順豐」兩艘輪船均已在二戰中觸礁沉沒，大受打擊。陳順通自此一病不起，於1949年11月在上海病逝，並立遺囑責成長子陳洽群，繼續向日方索賠。
 

陳家後代接力告狀
陳洽群1958年自上海遷居香港後，重新註冊中威輪船公司，並在香港繼續與日本大同海運株式會社談判索賠。但多次交涉，均無結果。在日本索賠失敗的陳洽群，1985年開始中風半身不遂，索賠由船王第三代人陳震、陳春兄弟（陳洽群的長子、次子）接力。因中威輪船公司和日本大同海運株式會社租賃合約的洽談地、簽約地和履行地均在上海，兩人於1988年以中威公司的名義，向上海海事法院提起訴訟，起訴前身為日本大同海運株式會社的日本海運株式會社。而日本海運株式會社其後又經歷多次收購，最終由日本財閥三井株式會社收購。
 

滬法院扣船逼日企賠
償至2007年12月7日， 上海海事法院一審判決日本商船三井株式會社向陳家賠償29.16億日圓（約澳門幣2.09億元）。但日方並未賠款，拖延至前年4月19日，上海海事法院在浙江寧波舟山港扣押日本三井輪船公司的一艘貨輪「BAOSTEELEMOTION 」號，日本三井公司最終在四日之後向上海法院支付連同利息在內約40 億日圓賠償。
 

已故「中國船王」陳順通將兩艘輪船租借給日本一家公司，但輪船之後「神秘消失」。 （互聯網圖片）