花城公園周邊由於附近學校較多，不少家長於學校門口臨時上落客區停泊車輛，以致校外出現「車龍」阻塞道路。（劉凱輝攝）  
離島社區服務諮詢委員會昨日舉行平常會議，社諮委林偉雄關注氹仔基馬拉斯大馬路空中綠廊興建工程進度及花城公園周邊交通問題，期望當局適時發布有關工程進度，以釋除公眾疑慮，並建議將花城公園周邊馬路由雙向行車改為單向行車，藉此改善交通阻塞情況。

林偉雄在議程前發言時稱，政府於2014年底公開諮詢「氹仔基馬拉斯大馬路空中綠廊興建計劃」，為了解居民對興建空中綠廊意見及支持度，展開電話訪問調查，顯示逾70%受訪者表示支持興建，有66%受訪者認為空中步行綠廊有助改善區內步行環境，反映居民對建設空中步行綠廊認同度較高，且認同該系統有助改善氹仔居民出行。當局原表示預計於去年招標及分段興建，但至今仍未見有關工程開展，擔憂落成遙遙無期，期望當局適時發布相關工程進度及消息，以釋公眾疑慮。

由於基馬拉斯大馬路繁忙時段車輛多、過路行人亦多，該路段四通八達，車輛速度快，對過路行人及駕駛者均潛存一定風險，而空中綠廊跨越布拉干薩街、成都街、哥英布拉街、南京街等路段，相信落成將有效改善交通問題，可將人車分流，令行人有更安全、便捷的過路設施。

另外，林偉雄亦指出，花城公園周邊的交通問題一直困擾居民。他稱，由於附近學校較多，且現時行車道為雙向行車，上學及放學時段，不少家長於學校門口的臨時上落客區和近門口的一條行車線停泊車輛，以致校門外經常出現「車龍」，阻塞道路，埃武拉街亦常有車輛違泊兩邊行車線。因此，他建議當局將該區馬路由雙向行車改為單向行車，藉此改善交通阻塞情況。