【本報訊】群力智庫就《 的士規章》 修訂、 電召的士服務需求以及網絡預車進行了「澳門市民對的士規章修訂意見調查」研究，七成二受訪者支持引入被動式放蛇制度，且有四成八受訪者認為應把的士違規行為刑事化。除此，有八成受訪者認為手機預約服務具迫切性，近三成受訪者主張電召的士不加入附加費，接受收十元以下附加費人士合共五成一。
群力智庫認為，現時的士營運模式已經追不上社會發展步伐，政府應加快立法進度，加強檢控違規的士行為和提升執罰成效，理順行業亂象。
訪問於今年五月七日，以街頭訪問方式取得一千零一十二份有效問卷。有近六成受訪者贊成是次修改《的士規章》總體內容，七成二受訪者認支持引入被動式放蛇制度，不支持的有一成六。對於車廂內安裝錄音監察系統及錄音系統的支持受訪者比例為五成三和四成九。四成八受訪者認為應把的士違規行為刑事化。
逾半人認應去的士投資化
另有五成八受訪者認為應去除的士投資化，當中有五成四認為應以抽籤形成取得的士牌照。五成三認為應以公司制或個人制模式經營，且不設的士車輛上限。有四成主張以公司模式經營但應設車輛數目上限。另有五成四受訪者認為應對永久的士牌進行回收。
對於電召的士，有八成受訪者認為手機預約服務具迫切性，對女司機、增加殘疾者使用車輛均有訴求。被訪者中，已有兩成一曾使用國際手機叫車程式，原因是經常撘不到巴士、司機服務態度較的士好。但有八成八認為應將網絡預約車服務合法化或受政府規範。近三成受訪者主張電召的士不加入附加費，接受收六至十元或五以下附加費人士，為兩成六和兩成一。
群力智庫認為，議價、 拒載等問題時常發生，加上執罰成功率低，舉證困難，變相助長違規的士的行為。認為只要符合《個人資料保護法》， 政府應積極考慮在的士內安裝錄音系統，放蛇與錄音制度並行，作為佐證，提升執法效率。又建議政府，摒棄以往價高者得的競投模式，轉變為有年期的"公司制” 及個人的士牌照， 避免直接或間接賦予的士牌照以投資功效，以及儘快制定回購永久年期牌照的方案。
網絡約車應受規管
就網絡預約車，群力智庫認為應納入規管，除了未來電召的士要增設爛上和手機預約服務外，也可以研究增設婦女夜歸指定女司機服務、電子付款等方式，回應社會發展和訴求。另建議增設更多的士站，方便乘客候車和改善黃實線上落客的問題。最後促請政府加快立法進度，通過新措施，加強檢控違規的士行為和提升執罰成效， 理順行業亂象。