為處置「火燒車」事件中罹難的二十四名大陸遊客的善後工作，大陸海旅會秘書長劉克智率領的工作組成員趕到臺灣，抵埠後就馬不停蹄地開展工作，前日先是與海旅會臺北辦事處人員召開內部會議，再前往「觀光局」與台旅會進行會議，以瞭解案情直到深夜，昨日繼續在「觀光局」開設的中央應變中心開會，準備家屬來台事宜，並一再強烈要求台灣相關單位盡速解釋肇事原因；並到中壢殯儀館向陸客團罹難者靈堂上香，劉克智等人神情哀傷，完成上香、獻花等儀式，並在二十四位遼寧遇難同胞遺照前，深深三鞠躬，全程緊閉雙唇。劉克智在步出靈堂時接受媒體採訪，提到陸方要求，「台灣方面，一定要徹查此次事故的原因」，也要「認真做好大陸罹難者家屬接待工作」。接著話鋒一轉，提到近年來台灣多次發生大陸遊客旅遊安全重大事故，造成重大人員傷亡，我們曾多次向台灣有關方面提出要求，必須採取確實可行的措施，確保大陸遊客的安全，然而就在前天又出現了如此重大的人員傷亡事故。對此，劉克智表達強烈的不滿，希望台灣有關方面確實採取措施，高度重視大陸遊客的安全，避免此類問題再次發生。接著推開前面的媒體麥克風，不接受任何提問，直接坐上小巴離開。
  　海旅會工作組無論是在會議中，還是在拜祭的現場，都表達了極為憤怒的態度，尤其是大陸工作組相當在意肇事原因，一再強烈要求台灣相關單位要盡速解釋這把火到底是怎麼燒的？而臺灣方面則由於全案正在由檢方偵查中，與會官員僅能以現成的資料回覆，無法進一步多作回答，使得臺灣方面的相關官員感受到很大的壓力。不過，由於臺灣方面理虧，倒是對此表示理解。「交通部」政務次長范植穀就出面回應說，人同此心、人命關天，他們能夠理解陸方的不滿。
　　陸委會副主委兼發言人邱垂正也表示，發生這樣不幸意外事件，台方態度就是，人命關天、感同身受，而對於事件原委，所採取的態度是要徹底檢討，痛定思痛，未來積極配合相關單位，持續強化旅遊安全保障機制，努力把台灣旅遊品質提升，政府有信心能再建立台灣旅遊的好口碑。當務之急是全力做好善後工作，以撫慰家屬喪親之痛，為此，雙方將對後續處理持續交換意見。
　　從目前情況看來，臺灣方面對「火燒車」事件還是誠惶誠恐，小心應對的，擔心會刺激對岸，導致對岸籍機報復「千島湖事件」，不但是發表強烈譴責臺灣方面的言論，而且也宣佈停止大陸居民赴臺旅遊，這就將令就職兩個月來「多災多難」的小英政府，更是雪上加霜。
　　也真是巧合。二十二年前的「千島湖事件」，罹難的臺灣遊客是二十四人；而現在發生的「火燒車」事件，罹難的大陸遊客也是二十四人。只不過是，「千島湖事件」是謀財害命的刑事案件，而「火燒車」事件則是管理不善的交通意外。但畢竟都是人命關天，也都是高高興興出遊，卻命喪異鄉。不過，經過二十多年來的兩岸人民交流，雙方對處理意外的經驗日臻成熟豐富，而不容易產生誤會誤判。尤其是臺灣方面擔心今次的「火燒車」事件，在蔡英文拒絕承認「九二共識」及其「兩岸同屬一個中國」核心內涵之下，本來已經愁雲密佈的兩岸交流，會更是陷入穀底，因而都不敢有任何輕怠，對善後工作還是做得頗有誠意的。
　　發生在二十二年前的「千島湖事件」，是促使兩岸關系由熱趨冷，臺灣民眾的統獨觀發生重大變化的轉捩點。由於當地警方對處理涉外尤其是涉臺的刑事案件的經驗不足，採取了封鎖消息、將刑事案件謊報為「失火」等手法，事後又輕率地打掃案發現場，並阻擾臺灣記者前往采訪，導致發生誤會而謠言四起。因此，引起台灣民眾震驚，李登輝籍此攻擊大陸政權「像土匪一樣害死我們那麼多同胞」。「陸委會」宣佈暫時停止兩岸文教交流活動、及停止民眾赴大陸旅遊；「經濟部」停止審核批示赴大陸的投資案、「教育部」停止台灣和大陸之間的文教交流，旅行業也停止出團到大陸去旅遊；可以說，海峽兩岸之間的交流活動幾乎全告中斷。這對兩岸關係產生強烈衝擊。而在台灣官方所做的民意調查中，在此案件發生後，認同自己是台灣人的比例，首次超過認同自己是中國人的比例。
　　由於今次「火燒車」事件是發生在民進黨執政時期，因而不少人擔心，大陸方面會籍機發作，以報「千島湖事件」的「一箭之仇」。因此，當得悉李克強總理就「火燒車」事件發出批示後，就頗為緊張，擔心他會公開發表譴責臺灣方面的嚴厲言論，並效法當年的臺灣當局，下令停止止兩岸文教交流活動，及停止民眾赴臺灣旅遊，
　　台中市旅館商業同業公會理事長鄭生昌在接受媒體訪問時就表示，陸客團「火燒車」事故發生後，旅館業者都很擔心，這起事故如果沒有及時妥善處理，會讓大陸更緊縮陸客來台旅遊的政策。「五二零」後兩岸互動減少、溝通機制中斷，兩岸政府遇到事情，往往會往壞的方向想，這是必然的現象，蔡政府應向陸方表示誠意，無關乎政治立場，對旅遊安全確實得重視。
　　鄭生昌還提到，這陣子旅館業者本都已經注意到有媒體報道「七月二十日陸客來台全面停止」的傳聞，現在卻剛好遇到陸客團「火燒車」意外，讓業者更是非常緊張，所以事故發生的第二天，旅館商業同業公會全國聯合會立即召開記者會，呼籲政府要全力做理賠跟處理，同時也對罹難者家屬表示遺憾跟可惜。
　　不過，他們在仔細閱讀李克強總理的批示後，發現李克強總理所作的重要批示，主要是要求國台辦、國家旅遊局等部門盡速瞭解情況，妥善做好善後工作。大陸方面將會同有關部門與前方工作小組保持聯繫，盡全力處理有關善後的工作。並表示該事故造成眾多人員傷亡，深感傷心。雖然該批示有提到臺灣方面，但只是要求台灣有關方面應當盡快查明事故原因和責任，妥為處置後續事宜，維護遇難者權益，保障陸客赴台的生命財產安全。而沒有「發飆」的意思，這才放下心來。
　　由此看來，大陸領導人不會像當年的李登輝那樣「大嘴巴」亂噏一頓，因而對大陸將會進行「千島湖事件」式的反應，應是虛驚一場。但李克強總理在要求台灣有關方面應當盡快查明事故原因和責任，妥為處置後續事宜，維護遇難者權益的同時，又要去臺灣方面保障陸客赴台的生命財產安全，這倒是值得臺灣方面注意的。
　　而從「火燒車」事件暴露出來的問題，及以往就有人反映的「一條龍」低價團，導致遊客們讓他們「起的比雞早、吃的比豬差、跑得比馬快」，除了造成旅客舟車勞頓不說，也連帶使司機體力超負荷，很容易發生事故。因此，是應當檢討整頓的時候了。而大陸方面也宜加緊進行貫徹執行《旅遊法》的大檢查，禁止低價團甚至免費團。
　　（發自臺北）