【本報訊】工聯昨日首次聯同 3間巴士公司舉行聯合招聘會，提供包括車長、站長和行政管理人員 277個職位。新時代稱，聘請巴士司機仍然困難。
　　曾在旅行社工作的呂先生認為，巴士司機薪酬待遇不錯，他有多年駕駛經驗，熟悉澳門道路情況，希望轉行當巴士司機。　
　　有10年駕駛的士經驗的劉先生認為，巴士司機薪酬雖比的士低，但的士司面對很大壓力。他認為 3間巴士公司的薪酬福利相若。
  　工聯副理事長長黃桂玲表示，截至昨日早上 11時半，已有逾 50人前來應徵，預計這次招聘會有 200至 300人應徵。
　　新時代：請巴士司機仍難
　　新時代巴士公司副總經理郭棟昌指出，巴士乘客不斷增加，巴士司機年紀漸老，巴士公司缺少巴士司機，新時代至少須聘請 50至 60名司機，才能滿足乘客量高峰期。
　　新福利副總經理李啟見期望公司提供的福利和文化，吸引年輕人入行。
　　澳巴副總經理鄭炳燦表示，不少年輕人加入澳巴，相信公司現時的薪酬福利和免費培訓，可吸引更多人入職。
　　賭收雖然連跌兩年，但巴士公司請人依然要逆市加薪。目前新入職的司機月薪經由去年的平均16000元加到平均21000。
　　巴士司機向來炙手可熱，是高薪一族。早在3年前新入職司機底薪最少15000，目前市價已超過21000元。月薪比新入職的賭場莊荷最少高出8000元，如果算上花紅獎金等福利，平均月薪高達30000元。薪酬這麼吸引，的確令不少職業司機動心
　　的士司機表示，巴士司機比的士司機收入穩定，做的士司機多時要自負盈虧，巴士司機不用想其他事情。
　　旅行社員工表示，現在靠額外收入，但額外收入不穩定，想轉做收入穩定的工作。  
　  巴士司機月薪雖然吸引，但近年巴士乘客不斷增加，巴士公司即使高薪招兵買馬，仍難請到足夠司機。  
　　新福利巴士公司副總經理李啟見稱，我們車長不夠，要增加班次應付不斷增加的乘客，我們還不斷購入大型輛，投入繁忙的路線，所以要不斷招聘車長。
  　李啟見和其他兩家巴士公司負責人都表示，巴士車長平均年齡超過50歲，希望通過優厚薪酬福利和培訓，吸引更多年輕人當巴士司機。    
　　三巴除提供高薪，還提供在職培訓。有團體負責人表示，職業轉介和培訓結合，有利增加就業，培養更多應用型人才。
　　工聯首次聯同3家巴士公司舉辦聯合招聘會，不足半小時內，已有超過50人填表應聘，三巴開出優厚條件搶人，有求職者覺得薪酬理想。
　　求職者稱，之前難找賭場工作，做車長21000一個月，薪酬合理。另有求職者稱，我要求不高15000以上就可以，能維持家庭就可以。
　　工聯總會副理事長黃桂玲稱，求職者包括沒有巴士牌的人，符合條件的會被巴士公吸納，進行在職培訓，居民轉業有好機會。
　　黃桂玲預計最少有200-300人應聘，工聯已收到超過700個職業轉介個案，她希望職業轉介結合培訓，提升人們就業競爭力。