五萬噸海輪可抵南京
【本報特約記者呂曉露南京廿四日電】吃水十一點三米、總噸位五萬六千五百六十九噸的馬爾他籍“基蘭”外輪成功停靠南京港新生圩作業區,創下南京港歷史最大吃水深度貨輪紀錄。據悉,這是長江十二點五米深水航道初通後,第一艘停靠南京港的吃水超十一米的大型船舶。
長江南京以下十二點五米深水航道二期工程,是國家發改委正式批覆建設的。專項建設範圍為長江南京至南通二百二十七公里河段,重點實施儀征、和暢洲、口岸直和福姜沙四個礙航水道洲灘守護工程,並結合疏浚措施,初步實現十二點米深水航道由南通(天生港區)上延至南京(新生圩港區)。
項目建成後,五萬噸級海輪可常年通航,十萬噸級海輪也可乘潮進港。
隨着長江十二點五米深水航道全面建成,南京有望成為長江海河輪中轉中心,可分流上海洋山和寧波舟山的航運壓力。同時長江中上游地區很多內河輪船可以在南京的港口再換海輪。
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