長榮駁搏命飛行擬提告

    【香港中通社二十八日電】颱風“鮎魚”昨天侵襲台灣，長榮航空公司有多架飛機在颱風天照常起降，引發爭議，長榮航空今天回應“搏命硬飛”一說，並稱將對謠言提告。

    颱風天硬飛惹議

    綜合台媒報道，颱風昨天襲擊全台，許多航空公司停飛，有網民在網上爆料，通過航班追蹤系統發現，晚間長榮航空有多架班機仍在台灣上空盤旋，等待降落，有網民稱讚機師的飛行駕駛技術，但也有網民質疑長榮不顧機組人員與旅客安全硬飛，引起輿論爭議。

    針對有民意代表要求台灣“民航局”應立即介入，調查長榮航空有無違規。“民航局”發新聞稿表示，颱風天的天氣較為特殊，希望各航空公司在操作上可以“再保守一點”，會對長榮航空當時的起降狀況，逐一查證是否符合規定。

    據稱當時在長榮班機上的一名乘客在臉書上發文，描述飛機降落時機上乘客的反應，稱飛機上哀聲四起，有人嘔吐，也有人暈倒，自己則是邊哭邊用手機打遺書，最後飛機由桃園機場成功轉降台中機場時，所有乘客都鼓掌叫好。

    稱飛行符合標準

    關於颱風天“硬飛”爭議，長榮航空今天發出聲明回應，表示航班運作乃依照氣象局及飛航服務總台針對各場站之天氣預報，調整或取消，昨天所有運作的航班都是在安全無虞且符合機場起降的標準下方才飛行，絕不會不顧機組人員及旅客的安全。

    長榮集團發言人柯金成強調，並非颱風天就一定要停飛，“硬飛”是外界的誤解，機場的風力和風向符合標準才會降落，航空公司最重視安全，也希望民眾多體諒。

    長榮航空還表示，對於少數網民在社交媒體，假冒長榮航空機組人員身份及盜用照片，發佈航機遇到亂流造成多名組員受傷等不實謠言，待資料搜集完成後，會正式提告。

    對於飛機在颱風天到底能不能起降，台灣開南大學空運管理學系助理教授盧衍良表示，飛機是否能起降取決於機場當下的天氣條件，不能用一般人民的生活氣象衡量航空氣象與作業情況，兩者衡量基準完全不同，且航空作業既需要很精確的資訊，也必須考慮航程時間，若是短程航班可能直接取消，但中長程航班的飛行時間可能有十幾個小時，不可能等到目的地天氣好轉才讓飛機起飛，因此並非颱風天放颱風假了，航空公司就不能夠讓飛機起降。