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重型電單車可考自動波

2016-10-08 06:35

    50CC綿羊萎縮無需立法淘汰

    重型電單車可考自動波

    【本報消息】交通事務局副局長賈靖龍強調,政府不會立法強制淘汰50CC“綿羊仔”,但目前“綿羊仔”出牌率負增長,市場已萎縮,相信會自然淘汰,故容許400CC以下的重型電單車可選自動波駕駛考試,方便輕型電單車牌人士升級,但以自動波考取400CC以下的重型電單車牌人士,未來亦只可駕駛自動波電單車。同時增加考牌難度。

    死火兩次飲雪水

    《修改〈道路交通規章〉》行政法規草案建議,容許採用設有自動變速箱的機動車輛進行A1小類的重型電單車、輕型汽車以及D1及D2小類的重型客車的駕駛教學或實習測驗。同時,為提升駕駛質素,將現行規定在斜坡三次嘗試均不能起動,以及因不熟練,致發動機熄火三次,均不能通過駕駛實習測驗,改為只有兩次機會。

    千九綿羊仔需驗

    賈靖龍稱政府不會立法淘汰50CC“綿羊仔”,但因應製造綿羊仔技術及規格較薄弱,消耗情況較重型電單車嚴重,故建議滿五年需做第一次檢驗。明年七月一日生效後,約一千九百多部50CC“綿羊仔”需驗車。未來容許400CC以下電單車可選自動波考牌,但取得牌照後只可駕駛自動波電單車。至於降低“死火”機會是否已能提升駕駛質素?他回應指,早前已在理論試增加關於對安全駕駛的要求及認知,以及對《道路交通法》的罰款及罰規的理解。