城規會昨日召開全體平常會議，其中計劃建設政府辦公大樓的新城B區東側地段，未有總體規劃已率先有規劃條件草圖，被多位委員一致批評草案草率粗疏，根本未具條件討論。城規會主席、運輸工務司司長羅立文承認規劃草案不夠詳細，又認為慢工才會出細貨，但他認為現階段多項工作「樣樣都要做」，故會選擇「做快啲所以冇咁完美」。

城規會昨日討論鄰近美高梅酒店新城Ｂ區東側三幅土地的規劃條件圖草案，土地面積逾5.8萬平方米，草案建議興建政府設施，部分地段的樓宇最高為145米。大部分委員都批評草案過於粗疏，直言「根本畀唔到意見」。委員王國英憂慮當局提交新城Ｂ區的草案是否「試金石」，若獲通過，擔心未來沿海區域的建築會對世遺景觀有影響，希望政府釋出更具透明度的方案。

新城B區無詳細規劃

委員胡玉沛指，本澳因為政府以往過於遷就經濟發展，犧牲了很多山體或高度限制，現時新城B區無詳細規劃下便貿然發展，擔心會重複過往規劃上的錯誤。

委員梁頌衍則認為，政府應按照現實情況，不必拘泥於某些既定程序，否則新城B區三到五年內都無法發展，有關土地已經閒置很久，影響周邊發展，建議政府加快建設及交代Ｂ區未來發展。委員謝思訓亦表示，任何城市發展也需要「兩條腿走路」，新加坡以往也有面對類似問題，也是要考慮現實情況，又謂「資料愈多愈難達成共識」。

羅立文回應稱，作為市民來說，他認同委員意見，但現時政府同一時間很多工作都要同時進行，「樣樣嘢都趕，樣樣嘢都要做，肯定唔會完美，有時間都未必會完美，更何況無時間？」他直言「預咗一定會有人批評，做多啲會冇咁完美，做少啲會好完美，我嘅選擇係寧願做多啲但冇咁完美。」

兩個項目備受爭議

機場對面五幅涉及歐文龍案土地被政府收回後，當局規劃興建8,000個公屋單位，相關規劃條件圖草案昨日於城規會討論時備受委員質疑。該地段面積超過83,000平方米的國有土地規劃條件圖草案，地段計劃分作公共房屋及社會公共設施，並預留位置建設大潭山隧道。草案規定有關地段的樓宇最高為155米。

委員胡玉沛指出，地段內所擬定的海拔90米及海拔155米，最大許可樓宇高度限制已達到大潭山際高點，樓宇高度將使日後建成塔樓群徹底破壞大潭山南向的自然山體景觀。且按8,000公屋單位每戶三名家庭人口推算，該區預計最少有24,000人居住，屆時將加劇交通擠塞，加上附近焚化爐、機場等空氣及噪音污染，地段是否屬宜居仍是未知數。

委員梁頌衍認為，解決房屋問題並非單從公共房屋出發，公屋只能解決基層需求，本澳房屋問題的根源在樓價高企，增加私人單位供應才能降低樓價。

工務局副局長張潤民回應稱，草案內的限高參考過往私樓街線圖相同高度，為討論高度的基礎。

羅立文會後表示，新城B區屬政法區，項目已經討論了多年，急需進行，而招標、設計等需要用幾年時間，他直言在他任內期間肯定不能完成興建政法區。

羅立文又稱，應該不會再次向城規會介紹這兩個項目，並重申政府工程不需要城規會表決，只會向城規會介紹。被問到政府是否不尊重委員意見，他稱，當然委員可發表意見，「意見成日都聽，問題係會唔會改」，現時難以知道會否再修改兩份規劃條件圖草案。他認為，會上沒有委員支持機場對面土地公屋項目的規劃條件圖草案，但不代表不支持興建公屋。