【特訊】立法會昨日繼續辯論明年度運輸工務領域施政方針，多位議員關注本澳道路工程對交通影響。列席會議的運輸工務司司長羅立文表示，明年道路工程影響交通問題或會更嚴重，交通事務局稍後將與各公用事業機構召開記者會交待有情況，尤其電力公司，因明年道路工程大多屬澳電工程。
巴士司機人資緊張
倡吸引年輕人入行
立法議員梁安琪關注巴士司機人資緊張問題。她指，在完善巴士服務方面，巴士司機人手緊缺成為一大難題，目前巴士班次雖然增加，但巴士司機數量幾乎沒有增長，新人不願意入行，加上旅遊巴等職業司機的需求，未來巴士司機的人資更緊張，值得社會關注；她表示，巴士司機人手不足，將影響巴士服務，希望當局考慮通過跨司合作，吸引新人入行，穩定司機隊伍，為市民提供穩定巴士服務。
羅立文表示，他已與三間巴士公司溝通，需吸引年輕男女任職巴士司機，要告訴他們“揸巴士唔係失敗嘅職業”。交通事務局局長林衍新回應表示，今年得到勞工局及工會組織大力支持，三間巴士公司至今，巴士司機人數已達1,260人，較今年1月1日增加12%，但未來五年有二百多名司機超過65歲的退休年齡，因此人資仍然緊張。
對於未來五年會有二百個巴士司機退休，立法議員關翠杏認為當局無需過於擔心巴士司機人資緊張問題，勞工局已舉辦司機培訓班，“報完一班又一班”，考牌“考唔切”，若未來五年只會有二百個司機退休，人資完全沒有問題，相信有條件增加巴士班次及巴士車輛，希望有關部門與勞工局多合作。
澳門口岸落成與港珠澳大橋通車同步
另外，特區政府決定採用澳大橫琴校舍興建模式建設港珠澳大橋珠澳人工島澳門口岸。立法議員麥瑞權關注有關建設費用。羅立文回應表示，有關決定是最近才作出，他現時掌握不到，寧願不說，希望議員多給他時間，但口岸落成時間會盡量與大橋通車同步。
建設辦主任周惠民回應表示，建設辦作為建設主體，將採用澳門標準，未來的質量控制和監理亦採用澳門模式，但口岸建設期間土地屬於內地管轄，相對的法律法規需要參照和滿足，短時間推進是難度極高的任務，行政長官和廣東省領導溝通後，採取較為適合和合理方式加快推進項目，故此將盡快與南光公司達成建設要求。