【特訊】對於是否開放外僱司機坊間一直存在不同聲音,有業界認為,“職業司機”的定義最重要,不能一刀切,政府要思考如何令中小微企得到平衡發展,在適當時候考慮引入“非職業司機”外僱。
營業汽車工商聯誼會理事長凌世威昨日受訪表示,坊間熱議是否開放外僱司機,其實是如何定義“職業司機”。他認為,從事巴士和的士行業的屬於職業司機,因為需要持證上崗,工作時間大部分在車上。應該與現時不少中小企要求開放的“送貨司機”區別開,例如石油氣送貨,福利待遇很難與巴士司機等同,大家在反對之餘都要深思怎樣令社會得到平衡發展。
他認為,在保證本地人就業的前提下,政府應在適當時候考慮引入“非職業司機”外僱,扶持中小企的發展,並科學設置退場機制。
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