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議員關注新實施交通價金表
2017-01-05 06:35
議員關注新實施交通價金表
政府自元旦起實施新的《交通事務局費用及價金表》，大幅調整了包括牌照收費、車輛檢驗、移走及存放車輛收費等多項收費，引起車主嘩然。三名議員昨日在議程前關注事件，多認同政府須控制車輛增加速度，但對於現時公交服務未能配合社會發展，政府依靠經濟手段，大幅增加私人車輛的相關費用，根本未能實際解決到居民的出行需要，反令居民生活百上加斤，民怨更深。
冀設法增停車位
議員陳美儀表示，在新價金表中，違例車輛會被重罰。但事實上，目前澳門半島，尤其是北區、下環區、新橋區等舊城區內的停車位不足，僧多粥少，居民難以找到合法停泊位。認為政府在增加違泊成本時，應設法增加停車位。另外，有些大幅調整的收費項目與控車關係不大，例如電單車配件登記費（如安裝頭盔箱），由三百元提升至一千二百元，費用升幅既高又無任何控車效果，受影響的只會是一些需要送貨的中小企及有載物需要的居民，難免造成民怨。
她認為，公交服務未能配合社會發展，只靠大幅增加私家車輛相關費用，根本未能實際解決居民的出行需要。建議政府應增設校巴服務，提升巴士、的士服務，鼓勵善用公交，以及更好協調道路工程，完善行車環境，多方配合，才能切實改善交通問題。
一味加“辣”傷民
議員宋碧琪認為，澳門機動車輛密度之高，在世界上數一數二，道路、停車場的增長遠追不上車輛的增長速度，政府出招控車無可厚非。但公交未能優先，不斷推出“辣招”控車，最受傷的還是居民。認為重典治堵，須先完善公交服務。又批評環保車稅務優惠政策，變相支持居民購買大排量的豪華汽車，並不環保，必須適時檢討。
議員高天賜則以拖走輕型汽車的費用由三百元調升至一千五百元為例，批評交通局調升服務收費的比例失當，不符合社會現實情況，且政府只考慮加重費用，但沒有設法解決停車場不足、交通擠塞的混亂情況和欠缺道路規劃等。政府未經公開諮詢，毫無科學數據調升服務收費是造成居民怨氣的主因之一。
澳門日報新聞
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