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長江幹線年貨物通過量超過23億噸
2017-01-08 01:18
■三峽船閘
【新華社武漢1月7日電】記者從7日召開的長江航務管理局工作會議上獲悉，2016年長江航運各項數據逆勢上揚，長江幹線貨物通過量達到23.1億噸，同比增長6%；三峽船閘通過量、港口吞吐量均創歷史新高。
數據顯示，三峽船閘、葛洲壩船閘累計通過量雙超1.3億噸，同比均上升8.3%；規模以上港口完成貨物吞吐量22.7億噸，完成外貿貨物吞吐量3.3億噸，完成集裝箱吞吐量1520萬標箱，馬鞍山、銅陵提升為億噸大港，長江幹線億噸大港達14個。
長江航道上游航道重慶至宜賓段航道最低維護水深由2.7米試運行提高至2.9米；中游航道全部達到或超過Ⅰ級航道標準，武漢至城陵磯段航道最低維護水深由3.7米試運行提高至4米，城陵磯至荊州段航道最低維護水深由3.5米試運行提高至3.8米；下游航道福姜沙中水道航道維護水深由4.5米提升至9米，12.5米深水航道初通南京。此外，三峽升船機建成並試通航，客貨輪、特種船舶有了過壩快速通道。
長江幹線運力結構繼續優化、港口轉型升級步伐加快。
2016年，長江幹線貨船平均噸位達1490噸，通過三峽船閘的貨船平均噸位達到4240噸。長江幹線生產性泊位3922個，同比減少39個；萬噸級泊位572個，同比增加70個。
近年來，長江航運堅持走綠色發展之路。去年，通過推進船型標準化，改造生活污水船舶1649艘，拆解船舶1015艘，發放中央財政補貼資金1.09億元；加強與相關部門溝通，通過保護長江港口岸線資源、聯合打擊非法採砂等，共同推進長江綠色生態廊道建設。
濠江日報新聞
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