■大橋海鷗號起重船
【中新社青島1月9日電】由中國自主研發設計製造的「大橋海鷗」號3600噸起重船9日在青島交付使用。該船是目前中國國內起重量最大、起升高度最高的雙臂架起重船,即日起將遠赴福建在福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋服役。
「大橋海鷗」號起重船由中鐵大橋局投資並設計、青島武船重工有限公司製造,長118.9米,寬48米,吃水4.8米,船上層建築共四層,起重量3600噸,主鉤最高起升高度距水面以上110米,其起重機採用變幅式雙臂架結構,耗時20個月建造完成。該船為非自航鋼質起重船,具有輔助航行功能,主要用於海上橋樑工程構件和設備吊裝作業。
據中鐵大橋局董事長、平潭海峽公鐵兩用橋項目經理劉自明介紹,2015年初,中鐵大橋局投資3.4億元人民幣開始設計並建造了這艘3600噸起重船,它將是中鐵大橋局「走向海洋」戰略實施的重要裝備支撐。
劉自明表示,「大橋海鷗」號交付後將馬上投入到平潭海峽公鐵兩用大橋的建設中使用,該橋是中國真正意義上的首座公鐵兩用跨海大橋。通過「大橋海鷗」號的投入使用,橋樑建設將採用起重船整孔吊裝架設技術,這是中國鋼桁梁斜拉橋主梁架設技術的又一突破,標誌著中國鐵路橋樑開始由內陸江河邁向海洋。
留言