民航局澄清無併入珠海

    政府擬向中央申請機場填海

    【本報消息】去年澳門國際機場客運量突破660萬人次，候機樓客量面臨飽和，正在進行擴建工程。當機場取得理想成績，擴建工程得如火荼，卻有香港媒體引述消息指澳門機場將取消，併入珠海機場。澳門民航局澄清媒體報道的資料並不屬實。另外，特區政府將於今年向中央政府提出申請機場兩條滑行橋之間的淺水區域和附近水域填海。

    各機場合作共存共贏

    有香港媒體昨日頭版報道引“權威消息”指澳門機場將取消，併入珠海機場，引起各方關注。民航局回覆指，就有關報道接獲不少媒體查詢，考慮到相關報道可能引起媒體和居民關注，故作出以下澄清：澳門特別行政區民航局並不清楚上述報道的來源，亦未曾就報道內所指涉及澳門國際機場的內容作出任何研究和規劃，上述資料並不屬實。

    該局指出，近年澳門國際機場的航班架次和客運量均保持平穩增長。珠江三角洲五大機場亦於多年前建立合作機制，各機場按照不同的定位發展，相互合作謀求共存共贏，並定期舉行會面交流。

    機場專營公司發言人回覆指，機場沒有取消的計劃，亦沒有討論過取消澳門國際機場併入珠海機場等議題。

    據民航局網站資料顯示，當於一○年進行《澳門國際機場整體規劃》的編制工作，並於一一年完成。但因應年前情況變化，對報告進行更新，並諮詢業界意見，並於一五年第四季完成更新工作。

    四○年接待千五萬客

    為配合機場規劃，特區政府將於今年向中央政府提出申請，於機場現有連接跑道人工島和停機坪的兩條滑行橋之間的淺水區域和附近水域填海。

    機場專營公司亦將根據《澳門國際機場整體發展規劃》報告制定未來的業務計劃，提出具體的實施方案及財務融資安排。

    當局以一四年澳門國際機場交通量為基礎，評估未來廿五年的公共航空運輸和通用航空運輸的增長數據。綜合高量、基準及低量的增長情況，澳門國際機場旅客量預測於一七至一九年間達700萬；於二五至三七年間達1,100萬；於三三至四○年間達1,500萬。

    翻查資料，去年澳門國際機場客量突破660萬，再創歷史新高，按年大升14%，大幅跑贏整體旅客增長。為解決機場客運大樓客量瓶頸問題，早在一五年底啟動機場客運大樓北面擴建工程，目前已進入內部裝修階段，屆時每年接待客量上限將由目前的600萬提升至750萬。