候機樓擴建下半年竣工

    機場公務機庫首季啟用

    【本報消息】澳門國際機場專營股份有限公司(CAM)昨下午舉行澳門國際機場市場及基建發展新聞發佈會。基建發展部總監高岸聲表示，公務機庫今年首季啟用，候機樓北面擴建工程下半年完成啟用。今年將開始優化東停機坪，最終將24個停機位增至25個客機位及15個公務機位。至於機場滑行道間的填海工程，融資方案均未有定案。

    新聞發佈會昨下午五時半假君悅酒店沙龍廳舉行。由機場專營公司企業傳訊暨政策研究辦公室主任毛燕麗主持，機場專營公司市場部總監方曉健、基建發展部總監高岸聲出席。

    84萬居民機場出行

    方曉健表示，去年一至十一月使用機場出行的澳門居民有84萬人次，按年增17%，超越一五年全年的72萬，佔總客量13%。展望今年，機場鼓勵航空公司在有潛力的市場加頻加密，共同開發新航點。對中長航線發展，與航空公司積極研究發展潛在市場的可行性，積極推動航空公司利用第五航權發展中長途包機服務。

    今年二月春秋航空開通澳門——哈爾濱航線；三月台灣虎航開通澳門——台中航線；首季越南航服開通澳門——河內及澳門峴港航線；五月重啟澳門——莫斯科航線；有一家柬埔寨的基地航空公司計劃年內開通澳門——暹粒航線。

    至於澳門——里斯本航線，有對外尋找航空公司探討開通該航線，已把數據交予航空公司分析，也會利用第五航權開通中長途航線。

    高岸聲表示，機場專營公司不斷投資改善機場軟硬件設備，去年共投資2.48億澳門元在基建上，當中68%用於機場擴容項目，15%用於優化項目，11%用於安全項目，其餘用於IT及綠色項目。

    今年優化東停機坪

    公務機庫預計於今年首季啟用，有8,000平方米主機庫用於飛機停泊及維修；有2,700平方米的工作辦公室；樓高四層的機場候機樓北面擴建裝修工程正在進行，預計今年下半年完成，屆時機場候機客每年客量接待上限增至750萬。並研究及規劃機場候機樓南面擴建，預計完工後機場候機樓每年可接待900-1,000萬客量。

    去年已完成南停機坪優化工程，改建成15個通用航空的泊位；今年將開展東停機坪優化，最終將24個停機位增至25個客機位及15個公務機位，屆時大型客機停機位與中小型客機停機位各佔一半。此外，今年也會進行跑道重鋪工程，跑道路面由剛性改為軟性，為確保機場運作，跑道重鋪於夜間進行。為提升營運效率，機場去年完成兩個遠程登機口，今年預計完成四個。

    填海融資未有定案

    特區政府今年向中央政府申請在機場現有連接跑道人工島和停機坪的兩條滑行橋之間的淺水區域和附近水域填海。高岸聲表示，機場會成立專責小組，研究填海的融資及方案，暫未有定案。填海工作由政府還是機場負責亦未有最終結論。

    對有香港媒體指澳門機場將取消，毛燕麗指出，民航局當晚已澄清有關報道並不屬實，但有關消息的來源無從稽考。民航局已發佈機場整體發展規劃，機場不存合併、取消的可能。