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業界認同資助淘汰高污染車輛 有助改善空氣質素
2017-02-04 00:38
李仲森
【特訊】摩托車從業員協會主席李仲森表示，政府推出資助淘汰二衝程電單車的措施有助加快高污染車輛的淘汰速度，改善空氣質素。他並認為，在綜合了養車費用上升及即將提高車輛尾氣排放標準等其他因素下，相信不少車主都會願意配合政府推出的措施。
行政會昨日公佈《淘汰重型及輕型二衝程摩托車資助計劃》行政法規草案，鼓勵車主短期內淘汰高污染的二衝程電單車。李仲森對此表示，特區政府一直致力淘汰高污染車輛，多年前已經禁止進口或銷售二衝程電單車，經過數年的自然淘汰之後，現時本澳的二衝程電單車數量已由當年的17000多輛下降至現時約7000至8000輛，成效非常顯著。而在今次的法案生效之後，相信亦會激發起車主放棄仍在使用的二衝程電單車的意欲，加快高污染車輛的淘汰速度，相信對於改善空氣質素是大有幫助。
李仲森並稱，現時仍有一部分車主選擇繼續保有二衝程電單車，是因為此類車輛“賣出去唔值錢”，加上以往的驗車成本較低，在不具足夠的外部誘因之下，不少車主寧願繼續保留車輛，有需要時就“拎出嚟揸下”。不過現時政府已經調升了包括驗車費在內的一系列養車費用，而在用車輛尾氣排放限值及測量方法行政法規亦即將於今年7月1日生效，相信屆時很多高污染的二衝程電單車在尾氣排放量上都無法達標；再加上今次出台了新的資助措施，雖然3500元的資助額不算太高，但考慮到車主可以節省下一筆不菲的養車費用，變相可從中獲利約5000元。在綜合上述各方因素之下，預料相當一部分的車主都會願意配合政府推出的措施。
不過李仲森亦認為，包括今次出台的行政法規在內，政府在實施相關控車政策時總是推行得比較倉促，難免令坊間覺得有“偷步”之嫌，希望政府日後可以採取更加開明的做法，早日公佈更多相關資訊讓市民和業界及早知悉，以爭取達成更大共識。
濠江日報新聞
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