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資助控車改善空氣質素

2017-02-07 00:37


源頭減廢是特區政府環境保護範疇既定的施政方略,因應近年本澳空氣質素和經濟社會發展情況,控車已成為提升總體環境水平的一項重要施政措施。新年伊始,政府出台一系列控車措施,早前交通局調整交通收費已引發社會熱議,昨日政府正式推出《淘汰重型及輕型二衝程摩托車資助計劃》,將於2月15日至6月30日期間接受車主申請,每輛送交作淘汰的重型或輕型二衝程摩托車獲資助3500元。合資格車主可向環保局提出申請,獲批後,須在指定期間內將電單車送交位於黑沙環的交通局摩托車驗車中心,同時申請註銷電單車。政府是次推出的資助控車方案較為親民和人性化,體現當局「以民為本」的施政手法,更加切合澳門社會實情。

本澳土地面積狹小,僅有約30平方公里,難免會受到周邊地區環境污染加重的連帶影響。隨著內地霧霾天氣日漸增多,本澳亦未能獨善其身。早前本澳氣象局官員接受傳媒訪問時聲稱,內地出現污染嚴重的地方較北,吹不到澳門,請市民放心;官員堅稱本澳出現的灰濛天氣是煙霞,PM2.5處於良好至普通之間。不過,隨著鄰近地區相繼監測到霧霾天氣及空氣污染加重,僅僅過了三日,本澳氣象局官員就反口,稱霧霾「只有很少量會飄來澳門」,強調「煙霞與霧霾只是詞語上表述不同」,未知究竟想要表達什麼意思。除了內地環境污染影響本澳之外,本澳自身隨著經濟社會發展、人口快速增長、車輛持續增加等綜合因素,導致包括空氣污染在內的環境污染問題逐年加劇。

環委會升格為環保局後,環保工作成效見仁見智,「源頭減廢」淪為叫口號。面對日漸加重的環境污染,環保當局束手無策,近年來,環保局高層變動頻繁,在環保工作方面始終未能燒好「三把火」。有市民戲稱環境保護局已蛻變為「環保宣傳局」,指局方的網站上只有推廣宣傳和呼籲環保等條文,卻沒有引用所涉及環保條例的具體罰則,環保局儼然已經變成一隻「冇牙老虎」。隨著今年7月1日起實施的《在用車輛尾氣排放污染物的排放限值及測量方法》行政法規,以及是次推出的第2/2017號《淘汰重型及輕型二衝程摩托車資助計劃》行政法規,環保局將搖身變為有責有權的有實力部門,相信「源頭減廢」將由叫口號逐步變為實質行動,社會期待環保當局有序落實控制車輛廢氣排放、減塑、廚餘回收、沿岸水質污染整治、環境評估、生態保育、以及打造「一河兩岸綠色景觀長廊」等一系列核心環保項目。

特區政府持續推出改善空氣質素的政策措施,受到社會普遍歡迎,當局表示將透過電視、電台、報章及海報等不同渠道宣傳相關資助計劃,希望市民於短期內儘快淘汰較高污染的二衝程摩托車。與此同時,環保當局可在控制車輛尾氣排放新法規實施之前,加大宣傳力度,向社會作出廣泛宣傳,令市民和業界清晰控制車輛尾氣排放相關要求,為相關政策順利實施打好基礎。