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二衝程車輛排氣高污染不利環境保護
2017-02-07 00:36
二衝程電單車排氣高污染
【特訊】二衝程發動機是蘇格蘭工程師杜格爾德·柯拉克於1878年發明，並於1881年申請了專利；1908年，約克郡阿爾弗雷德·斯科特開始生產雙缸水冷摩托車；1932年，阿道夫·施虐勒發明了新的廢氣掃除技術，二衝程發動機到了成熟階段；1970年代，日本鈴木公司曾生產二衝程發動機的汽車，逐漸發展成熟的二衝程發動機在電單車及汽車上運用的程度非常普遍，時至今天，安裝有二衝程發動機的車輛依然隨處可見。然而，排氣高污染是二衝程發動機循環的最大缺點；因為進氣跟排氣要在同時進行，廢氣中有可能會含有未燃燒的燃料，造成浪費燃油及空氣污染；同時，二衝程汽油機的碳氫化合物排放量可能是四衝程汽油機的好幾倍。除此之外，二衝程循環的動力系統是倚靠額外添加的噴合油或預混潤滑油（事實上就是已經混合好適當潤滑油後一起銷售的二衝程專用燃料）來進行發動機機件的潤滑，由于這類潤滑物質通常都比較難完全燃燒，因此也容易產生較嚴重的廢氣污染，不利於環境保護，現時大多數國家和地區亦逐步淘汰該類車輛。另外，從機械結構上而言，二衝程發動機遠不及四衝程發動機經久耐用。
濠江日報新聞
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