城市規劃委員會委員陳德勝表示,本澳的經濟、文化、民生等都離不開城市規劃。城市規劃如同明燈,可照亮澳門的未來。澳門一直存在很多問題,都與疏忽城市規劃有關。出任多個委員會委員的陳德勝坦言:「城規會較任何一個委員會透明、公開、理性。」他認為,若有需要,城規會透明、公開的良好模式,例如:公眾可以提供意見和旁聽會議,可延伸到其他委員會。
近年,政府多次不採納委員的意見,硬推自己的公共項目。其中,在全部發言委員反對下,堅持在偉龍馬路 (機場對面) 興建公屋;在沒有委員支持草案下,政府堅持全面拆毀愛都酒店和新花園泳池。身為委員,會否覺得無奈、無力?陳德勝稱:「我只是講出自己良心的說話。身為委員,代表社團、市民,我說出看到的問題。社會是大家的,我們提出了問題,將來歷史就會有所證明。」
羅立文出任運輸工務司司長和城市規劃城規會主席後,便分開處理公共項目和私人項目。處理私人項目時,羅立文容許委員進行討論,也尋求主流意見。公共項目卻沒有主流意見可言,如上所說,就算全體反對或沒有支持,政府仍會硬推。陳德勝認為,公共項目與私人項目同樣是在城市之中,公共項目不應「走過場」。而且,公共項目曾提交到城規會,要這樣「背書」是不太公道的。
政府在《城市規劃法》生效後,於二零一六年再成立都市更新委員會,在行政長官崔世安委任的成員中,很多有地產發展界的背景。而且,有別於城規會,都更會會議是閉門進行的。近月,都更會提出,放寬調升重建樓宇的最大許可地積比率,然而,地積比率正正是城規範圍之內。現在已響起警號,一個在黑箱內得出的都市更新法律,最終會否越過公眾可以參與的城市規劃?
陳德勝認為,都市更新應是城市規劃的一部份。都市更新的重點是發展某一個區、某一個項目,不是整個澳門都要都市更新。都市更新應該配合城市規劃的方向和政策。他相信,本澳的都市更新不會越過城市規劃。並提出,兩個委員可以多了解、多合作,甚至,進行聯席會議。反正,兩個委員會的主席都是同一人,即運輸工務司司長。
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