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中國交通運輸部回應網約車新政
2017-02-28 01:55
■李小鵬（左）介紹有關情況
【中新社北京2月27日電】中國交通運輸部官員27日對近期社會輿論廣泛關注的網約車新政進行了回應。
自2016年7月中國正式出台《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》以來，各地陸續出台的實施細則引起了社會爭論，有聲音指出，有些細則存在「過嚴」的情況。在當天召開的國新辦新聞發佈會上，中國交通運輸部官員對此進行回應。
「總體來說，我們認為無論是已經出台的文件，還是正在徵求意見的文件，都是在國家政策的框架範圍之內，在這個框架範圍之內各城市都結合本市實際，出台了具體的管理政策。當然可能有的嚴格一些、有的更開放一些，但是都是結合實際。」中國交通運輸部部長李小鵬表示。
交通運輸部副部長劉小明表示，中國關於網約車新政的具體實施細則給予了地方足夠的空間和自主權，各城市可以結合城市人口情況、交通情況、資源稟賦，來確定出租車發展戰略，制定相應的政策措施。「交通資源比較緊張的，從數量上就有所控制；交通資源相對比較寬的，就應該比較寬鬆一些。特別是在特大城市、大城市是比較嚴的，到了中小城市是相對比較寬的。」
李小鵬表示，到目前為止，全國已有66個城市出台了網約車新政的細化措施，還有127個城市正在公開徵求社會各方意見。
「出租車改革本身是一個漸進的過程，我們需要不斷地觀察，各個城市也需要在實踐的過程中不斷總結，以滿足人民更好的出行為出發點和落腳點，適時優化、調整交通相關政策。」劉小明說。
李小鵬也指出，必須做好調查研究，繼續不斷地總結、完善，適時對網約車改革開展評估。
濠江日報新聞
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