【本報訊】的士團體提出的士加價方案,交通局局長林衍新表示,政府認同加價,但對加幅等有異議,已提出反建議方案,雙方就此暫未有共識,並指加價不應與的士違規問題和的士規章修訂掛扣。
交諮會昨討論的士司機互助會早前提出加價方案:起錶由十七元加至二十元;之後每跳由二百六十公尺縮短為二百二十公尺,仍收兩元;停車候客每分鐘改為每五十五秒收兩元;於農曆年初一、二、三收取十元附加費。
政府反倡起錶加少一元
身兼該會副主席林衍新表示,當局從調整的士司機的收入,以及近年維修、用車成本和生活指數也有提升等方面去考慮,但調升幅度或要再調整。當局已拿出一個反建議方案,起錶價降為加至十九元,而去北安碼頭、橫琴澳大校區等同去機場,有五元附加費。
林衍新透露,會上委員對加價有正反不同意見,支持的相對較多,會議對此未有共識。的士業界對反建議方案也有些保留,局方會與他們保持密切溝通,冀達成雙方都接受的共識,若短期有消息會再公布。
當局也會進一步收集市民、社會的意見,再綜合考慮和取捨,然後新方案再交該會討論。
的士違規與加價應分開討論
許多市民批評的士服務未做好、違規多,現再加價是否「狼死」?林衍新指,雖則的士濫收或拒載問題有待改善,但害群之馬只屬少數,大眾應要分開討論,「絕大部份來講都應該係敬業樂業、係盡責嘅司機」,他們因生活指數提升而提出加價,政府和許多委員都是理解的。
不會等埋修訂的士規章
那加價會否配合的士規章修訂好才做,林衍新也謂不會,因生活指數是逐年增加,而維修成本加幅也確實存在,「我諗呢個唔係一個原因,就話要等埋個的士規章等等個啲去做」。
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