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倡設統籌機構 協調粵港澳大灣區建設
2017-03-10 01:10
【特訊】澳區全國政協委員劉雅煌提案指出，隨著港珠澳大橋即將通車，如何充分發揮港珠澳大橋的經濟效益與社會效益，需要港珠澳三地進一步協調、研究。可以預期，在國家統一的協調下，經過科學規劃和統籌推進，一個世界級城市群在機場、碼頭、港口、高鐵等大型跨境交通專案的催化下加速崛起。他建議成立粵港澳大灣區大型基建統籌機構，建立起智慧交通一體化服務平台、智慧城市資訊服務平台等公共服務平台一體化建設，推進三地“資訊高速公路”建設，建設成為國際領先的智慧城市群。
劉雅煌提案指出，去年3月，國務院印發的《關於深化泛珠三角區域合作的指導意見》，標誌著泛珠區域合作正式上升為國家戰略。其中，要求珠江三角洲地區攜手港澳，共同打造粵港澳大灣區，建設世界級城市群，已成為泛珠區域合作的重點方向。隨著港珠澳大橋即將通車，如何充分發揮港珠澳大橋的經濟效益與社會效益，需要港珠澳三地進一步協調、研究。可以預期，在國家統一的協調下，經過科學規劃和統籌推進，一個世界級城市群在機場、碼頭、港口、高鐵等大型跨境交通專案的催化下加速崛起。他認為設立粵港澳大灣區大型基建統籌協調機構存在必要性，包括：有巨大的社會經濟發展潛力；三地規劃多項網路化的大型基礎設施建設，構建大灣區交通樞紐；三地特殊的行政管轄和不同制度體系，給規劃、審批、建設、管理、運營工作推進帶來困難；三地特殊的行政管轄和不同制度體系，可能導致重複建設及無序競爭；促進城市功能分工協作，提高城市群一體化水平；有助提升澳門城市規劃水平及融入區域協同發展。
因此，建議設立國家基建統籌機構，包括：設立專門機構，從國家層面，統籌協調解三地重大基建問題；建立議事和決策工作機制，從國家層面，統籌協調解三地重大基建問題；編制粵港澳大灣區短、中、長期發展規劃；制定完善投融資機制；構建粵港澳大灣區智慧城市群，建立起智慧交通一體化服務平台、智慧城市資訊服務平台等公共服務平台一體化建設，推進三地“資訊高速公路”建設，建設成為國際領先的智慧城市群。
濠江日報新聞
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