【特訊】澳區全國政協委員梁少培提案表示,自灣仔口岸因為安全隱患關閉後,對一些習慣使用灣仔口岸的內地居民以及澳門居民產生不便,並間接增加了其他通關口岸的通關壓力。為此,他建議相關的部門應開展珠海口岸以及澳門口岸之間的實際通關狀況進行深入調研,對兩地的口岸佈局進行適當的調整,同時儘快重開灣仔口岸,政府相關部門應該規劃選址興建灣仔口岸的永久性碼頭。
梁少培提案表示,設置不同的通關口岸,主要是希望達致分流人流的作用。灣仔口岸在眾多與澳門連接的口岸當中,雖然算不上主要的通關口岸,但一直起著積極的分流作用。然而,自灣仔口岸因為安全隱患關閉後,對一些習慣使用灣仔口岸的內地居民以及澳門居民產生不便,並間接增加了其他各個通關口岸的通關壓力,2016年全年經過關閘離開澳門的出境人數較2015年增長了1.75%,可反映灣仔口岸的關閉減少了內地居民或澳門市民選擇出境的管道,也為拱北口岸增添了通關壓力。
為此,梁少培提案建議,深化研究檢討珠海各口岸規劃佈局,建議相關的部門應開展珠海口岸以及澳門口岸之間的實際通關狀況進行深入調研,瞭解內地居民以及澳門居民在通關方面的特性,並對於當前珠海及澳門兩地的口岸佈局進行適當的調整,避免將通關壓力過分集中在拱北口岸的身上;儘快重開灣仔口岸滿足兩地居民需求,長遠而言,政府相關部門應該規劃選址興建灣仔口岸的永久性碼頭,便利兩地居民的便捷交往。
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