新建八城軌 三年後五千二公里
粵加速興建鐵路網絡
【本報記者廣州十六日電】廣東將迎來新一輪鐵路提速,預計到二○二○年,省內鐵路運營里程將達到五千二百五十三公里,較二○一○年底增長一倍多。“十三五”期間,廣東將完善珠三角城際鐵路和粵東城際鐵路,陸續開工建設廣佛江珠、琶洲支線等八個城際鐵路項目,廣州至汕尾、汕尾至汕頭、龍川至龍巖高鐵幹線也將開建。
近年廣東鐵路建設步伐加速。根據廣東省鐵路建設投資集團公佈數據,截至去年底,廣東省鐵路通車里程約四千一百五十八公里。根據計劃,二○二○年省內鐵路運營里程將達到五千二百五十三公里,意味着廣東省“十三五”期間新建成鐵路里程將達一千○九十五公里。
近年,廣東省高(快)速鐵路通達全省十八個市,運營里程一千三百六十公里,位居全中國前列。城際鐵路建設方面,先後開通廣佛肇城際、莞惠城際常平東至小金口段兩個項目,通車里程一百三十四公里;在建穗莞深新塘至洪梅等十個項目,在建里程三百七十三公里。
國鐵幹線建設方面,貴廣鐵路等八個幹線鐵路項目陸續開通,梅汕客專等九個幹線鐵路項目開工建設,廣東的出省通道由八個增至十三個,累計完成幹線鐵路投資七百七十一億元人民幣。
“十三五”期間,廣東將陸續開工建設廣佛江珠、琶洲支線等八個城際鐵路項目,以及廣州至汕尾、汕尾至汕頭、河源龍川至福建龍巖(又叫“雙龍高鐵”)等幹線鐵路項目;建成通車廣州南沙港疏港鐵路、湛江東海島鐵路等一批幹線鐵路項目,以及穗莞深、廣佛環線佛山西站至廣州南站段等一批城際鐵路項目,新增幹線鐵路運營里程七百二十三公里、城際鐵路運營里程五百一十公里,力爭完成鐵路建設投資二千六百億元。
留言