■道路停車泊位的咪錶被拆除
【中新社廣州4月1日電】由於廣州兩個主要「咪錶」(粵語發音,指電子計時表)公司經營權到期,該市中心城區5295個「咪錶」從4月1日起暫停收費。在該市確定城市道路咪錶泊位新的管理措施之前的過渡期內,民眾可以免費停車。
當天上午10時許,記者在廣州市越秀區德政南路、建設六馬路、建設五馬路、寺右南二街等處看到,原本設置在路邊的「咪錶」系統已經被連夜拆除,祗剩下鐵質支架的表托。車位附近豎立一塊藍色的牌,寫著「暫停收費」。
其中在較場西路,記者看到該道路單側的47個原「咪錶」停車位全部停滿,暫時沒有亂停放現象。以往有「咪錶」管理員坐在附近負責收費,如今祗剩下亂疊的凳子。有道路「咪錶」管理員透露,七成員工被裁減。
廣州市民賀先生表示,贊同政府此次做法,「政府免去路邊停車的費用,給予市民優惠,做法很『民生』。」
20世紀90年代,小轎車在中國內地城市逐漸普及,停車問題也隨之而來。廣州等城市學習香港做法,在路邊設置「咪錶」停車位,提示車主在佔用道路停放車輛時,應有時間觀念和繳費意識,以減少機動車對道路的佔用時間和空間。2012年3月廣州電子泊車公司和廣州德生咪錶公司經招投標取得中心城區城市道路咪錶泊位經營權。
2014年8月廣州停車費調整,「咪錶」停車費從原來的每小時10元(人民幣,下同)漲至16元,這一漲價讓廣州咪錶停車費「稱霸」內地。日前,廣州市交委等部門聯合發佈公告稱,上述兩家「咪錶」公司經營權於2017年3月31日到期,決定對經營權到期的路段泊位(183條路段的5295個泊位)在過渡期間暫時停止經營和收費,何時恢復收費暫時待定。
廣州市交委表示,目前,該市中心區停車泊位在時段、地域上仍存在供需結構性失衡等問題。交通部門等將試點設置夜間時段性泊位和臨停快走區域,鼓勵互聯網企業與停車場經營者合作推動共享停車,方便市民選擇就近停車。
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