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業界樂見電召的士營運 可與黑的共同完善服務
2017-04-04 02:01
凌世威
【特訊】的士總商會副會長凌世威表示，樂見電召的士投入營運，不認為和黑的之間是競爭關係，兩者更應是互相分工、彼此促進，相信有助提升的士行業服務質素。他並期望政府加強監管力度，確保電召的士服務不走樣。
澳門電召的士公司首批50部的士日前開始營運，凌世威昨日對此表示，樂見本澳重新有純電召的士服務，澳門作為世界旅遊休閒中心，是不能亦不應該缺少預約的士服務，電召的士公司的進場正好可以彌補此方面的不足。凌世威並稱，傳統黑的主要特徵是“通街遊弋、揚手即停”，而在現今社會，多數黑的更傾向於行駛在各大賭場和口岸等旅客量大的地區之間，因為“夠穩陣”、客源有保證。當年政府設立電召的士服務的原意，正是希望讓包括舊區在內的較少有黑的進出或黑的難以進出的地方，其區內的居民都能享受到的士服務，彌補黑的在功能上的不足，因此他不認為電召的士和黑的之間是競爭關係，兩者更應是互相分工、彼此促進的關係。
凌世威又指出，在“黃的”退場後，社會對於的士服務的需求一時間需要全部由黑的承受，亦令社會矛盾集中在黑的上，對於業界而言是有失公允。現時本澳重新有電召的士投入服務，相信有助於澳門的士行業服務質素的整體提升和進步。不過如何令電召的士不要重蹈以前“黃的”的覆轍，再次出現電召的士不再純電召的問題，就需要政府加強監管力度，確保電召的士服務不走樣，避免再次與黑的形成惡性競爭。此外他亦期望政府可定期公佈更多和更具體的數據，包括澳門居民對電召的士服務的需求量等，必要時亦應和電召的士公司商討增加更多電召的士，以更好地滿足市場需求。
此外凌世威又相信，電召的士公司的進場不會影響到現時電召黑的熱線的服務，認為兩者的功能、服務群體和客戶市場等方面都不太一樣，彼此之間是互補不足、良性競爭，期望大家通過分工合作，共同為澳門市民和遊客提供更加優質的的士服務。
濠江日報新聞
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