【特訊】交通事務局早前為本年度私人經營的三輪車檢驗,受檢的五十二台三輪車全部合格,另有六台缺席檢驗。記者昨日特意到新馬路一帶了解三輪車經營狀況,有不少車伕坦言經營狀況艱難,一年只有一半時間有工開,收入僅夠日常開支。
有三輪車伕受訪表示,在三輪車行業做了有四十年,坦言做車伕一點也不簡單,既要踩車又要當導遊,必須懂得澳門的歷史文化、經濟特點,同時要會講粵語、國語和英文,不然很難做內地、香港、台灣、東南亞客的生意。另外,還要服務態度好,讓客人有賓至如歸的感覺。有不少出埠回來的老澳門人及東南亞客,見到三輪車這種懷舊交通工具,都要坐一坐,到新馬路附近的福隆新街、清平直街、大三巴等遊覽一番。他指出,三輪車最興旺的行業是上世紀六十年代,自巴士服務普及各區,且收費低廉,以及越來越多的發財巴投入使用,三輪車行業便開始萎縮,很多車伕因收入不穩定都已轉行,自己做了幾十年車伕,文化程度又不高,唯有繼續經營下去。
另有三輪車伕表示,現時三輪車主要停泊於外港碼頭、葡京酒店外,以旅客為主,客源有台灣、香港、也有少量國外旅客。遊一轉三輪車河,約一個小時收費由二百至二百五十元,線路多從葡京出發,途經旅遊塔、南灣、媽閣廟、議事亭前地或大三巴。近年政府有提供部份資金供車伕維修和翻新三輪車,他自己偶爾也會為三輪車噴一下油漆,未來希望政府可以透過適當的傾斜措施,租用三輪車於世遺景點擺放,扶持三輪車行業的發展。
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