DB11在外形、空間、性能和豪華配備等方面革新，成為DB系列量產車有史以來動力最強、性能最佳和加速最快的車型。 （相關機構圖片）

阿斯頓·馬丁（Aston Martin）擁有史上為數眾多的經典車型，自David Brown將名字首兩個字母用於DB2開始，DB4到DB5，乃至2003年款DB9和最新的占士邦座駕DB10，DB車系已成為奢華與性能的代名詞；正式接替DB9的DB11則於去年日內瓦車展面世，而這部搭載V12雙渦輪增壓引擎的超跑近日終於抵澳，性能表現更將DB車系推向另一個巔峰！

全新DB11擁有超級跑車所必備的流線與輕量化車身，除了採用蚌殼式引擎蓋來搭配流暢的車身線條，更首度應用A柱到C柱貫穿式光面金屬車頂和懸浮式頂拱設計，令外形更具獨特個性。此外，透過前輪翼子板兩側的鯊魚鰓通風孔與前輪拱形成隱藏的空氣通道，增加前輪下壓力；後輪的氣流通過C柱隱藏的進氣口，經車身後部由尾箱蓋上的排氣孔排出，產生類似隱形尾翼的效果，增強了後輪下壓力而無需加裝後擾流板，這就是創新的阿斯頓·馬丁風刃技術。

車廂內櫳設計豪華別致，同時兼備科技感。

TFT全彩色液晶屏幕可顯示多項車載功能。

採用新款LED頭燈，並附帶日間行車燈。

舒適與動感並存

DB11的底盤、懸掛、轉向及電子等系統也都經過了重新設計及引入了新的技術。ZF八速自動波箱能快速回應V12雙渦輪增壓引擎的輸出，亦能選擇GT、運動和運動+三種駕駛模式，並在電動助力轉向和扭矩向量分配系統助力下，透過制動力分配來增加車身的穩定性，結合全新自適應減震懸掛系統，能快速適應不同的路況，由此讓DB11兼具舒適巡航和極限駕駛樂趣的雙重風格，滿足各種駕駛需求。

中控臺設有八吋TFT中央屏幕可顯示娛樂及行車資訊，集成了自動泊車協助和360度俯視影像等功能。

C柱底部的鏤空氣流導管將氣流引入車體，再從尾箱蓋上的排氣槽中排出，巧妙地規避了尾部「上翹」的設計。

無與倫比的動力

DB11在前置引擎艙裡裝備了一台全新的5.2LV12雙渦輪增壓引擎，這款引擎由阿斯頓·馬丁團隊全新研發，最大馬力及最大扭矩分別達608Ps和700Nm，最高時速可達322公里，0至100公里加速時間僅需3.9秒，以上這些資料足以表明DB11成為DB 系列量產車有史以來動力最強、性能最佳和加速最快的車型。在環保方面，運用到引擎智能啟動及自動啟停科技，自然亦令DB11擁有更高能效。

新款20吋十幅式輪圈成為車身以外的焦點。

試駕後感

阿斯頓·馬丁一直秉承著製造世上最好汽車的理念，DB11無疑成為這種造車理念的完美GT傑作。品牌將最新科技投放在DB11上，透過新研發的粘合成形鋁製結構車身，凌厲且極具優雅線條的空氣動力學造型，配合足以讓人熱血僨張的強大動力和領先的資訊娛樂系統，讓其成為品牌第二個百年計劃的「開路先鋒」，而事實上DB11的卓越之處遠不止於此，當然要準車主去親身體驗！