港珠澳大橋明年正式通車
兩委員促盡早梳理北區交通
北諮委副召集人梁彥邦、委員鄭鑒康關注北區交通規劃。港珠澳大橋快將通車,梁彥邦期望政府科學評估大橋通車後對澳門交通造成的影響,並及早梳理好北區周邊的交通。
梁彥邦表示,港珠澳大橋明年正式通車,屆時粵港澳三地的往返行程將大大縮短,預計訪澳旅客隨之激增。雖然大部分車輛並不會直接駕車進入本澳,但必定對本澳的公交服務及路網造成壓力。
北區路網承載飽和
鑑於現時北區路網的承載量已漸見飽和,政府對北區的周邊交通規劃一直未有詳細公佈,而過去於本澳交通規劃中佔據重要地位的輕軌,亦因種種原因興建遙遙無期,期望政府盡早梳理北區周邊交通,如整合公共巴士、旅遊巴、的士及發財巴等交通轉乘設施,使其在路網暢順的基礎上分流接載旅客。梁彥邦亦建議利用本澳擁有習慣水域管理範疇的契機,在原有的外環通道基礎上,審慎研究在澳門半島沿岸一帶興建多條車道的環島高速公路的可行性,紓緩未來的交通壓力。
委員鄭鑒康表示,沙梨頭北街和俾若翰街交界處長期存在人車爭路、道路擁堵情況。期望當局盡早優化路口交通,保障人車安全。建議改造路口安全島及遷移斑馬線,方便車輛轉彎和行人過路,減低路口堵塞機會。
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