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偉龍馬路建公屋意見不一
2017-04-10 06:35
偉龍馬路建公屋意見不一
【本報消息】政府有意於氹仔機場對開的偉龍馬路地段興建八千單位的公屋項目，城規會內有不少反對聲音，擔心衍生交通、社區設施不足及破壞環境等問題。昨日澳門論壇探討此問題，有意見認為，有關地段應同時考慮本澳的旅遊經濟發展，亦有意見主張興建公屋應以居民需要為先。
澳門論壇昨日上午十一時在黑沙環公園舉行，城市規劃委員會委員胡玉沛、建築師協會會員大會主席梁頌衍、議員區錦新、街總房屋關注小組召集人梁桂萍擔任嘉賓。
將土地分階段發展
有關規劃條件圖建議，偉龍馬路地段有地塊之樓宇高度可達海拔一百五十五米，胡玉沛認為，限高應介乎六十米至七十米之間，以免影響景觀、山體及植物，從而保障大潭山郊野公園、健康徑一帶的視野。政府不應一刀切大興土木，須將土地分階段發展，預留空間再考慮。有關計劃亦凸顯了重新檢視本澳房屋政策的必要，政策須可持續，不然即使移平本澳所有山體建公屋，亦難滿足市民需求。
考慮清楚發展方向
梁頌衍贊成在該地段建公屋，亦符合社會需求。但當局必須考慮清楚發展方向，包括對澳門及整個社區的好處及影響。興建公屋只能解決住屋問題，事實上，本澳需要可持續發展道路。該地段鄰近科技大學、機場及酒店，建議興建科技中學或購物中心等設施，以帶動機場附近的旅遊經濟發展，應多角度思考如何有效利用土地。
倡社屋申請恆常化
區錦新主張，興建公屋應着眼社區設施服務以及居民生活需要，而不是從經濟發展角度出發。至於有關地段的廢氣及噪音問題，他指該地原計劃發展豪宅，相信亦同樣可建經屋，有感可通過技術解決。
梁桂萍指出，澳門土地資源緊缺，私樓樓價高企，市民期盼興建公屋，倡社屋申請恆常化，盡量興建房屋及完善配套以解決民生需求。
澳門日報新聞
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