荔枝碗船廠一帶有不少雀鳥覓食棲息 。

Samson 希望助公眾從多角度了解荔枝碗價值。相片由參加者提供

生態教育導師Samson。相片由參加者提供

荔枝碗船廠一帶有不少雀鳥覓食棲息。
「如果再沒有紅樹林，都幾『大鑊』。」生態教育導師Samson解釋，即使蓮花橋底已有一大片濕地，船廠對出的紅樹林還是不可或缺：「船廠附近是一個泥灘的位置，而澳大對出的紅樹林很少這些位置，紅樹木那邊是茂密很多，會是牠們（鳥兒）繁育的場所，泥灘主要是他們覓食的場所，所以功能上有出入，不能說你有屋企就不需要廚房、餐廳。」
「這（荔枝碗）是河道的位置，已形成泥灘的生態環境，很多雀鳥潮退時都會在這覓食，泥灘的生態亦多樣化，例如有蟹。」在Samson眼中，路環除蘊含着大量自然資源，以及人類與大自然相處的故事，是活生生的展演場地，於是在政府宣佈準備清拆船廠後不久，Samson便組織了「尋．船．鳥」導賞活動，希望與公眾一起了解路環與荔枝碗大自然的一面，以及它們與人之間的關係。「造船用的材料都是天然資源。不論是『龍骨』還是其他部分，用到的木材可能來自世界各地。不同的木材會用在不同的部分，工匠們其實都有想過，才會去用。」
Samson認為，現時城市分工太細，隔行如隔山，多數城市人對不少工業的專業並不了解。「例如造船，例如漁業與航海。常說澳門是個漁村，但有多少澳門人真的知道一條漁村是甚麼？可能我們這代已不知道。」而組識導賞，亦是為了讓公眾親歷其境，發掘自己在那環境中感與趣的事物。「很多時你去看過、摸過後，感受跟看書很不一樣。荔枝碗文字上的記載，可能很多書藉都會有，但你未親身踏足過一個地方，看過一個建築近四五層樓高，柱是一整條原木。而這些經歷不是書藉可給你的感受。」
他強調，不是參加了導賞團就代表已進行保育。「這只是個切入點，之後該怎做大家會有不同的方法。但希望讓大家有一個切入點，重新認識這地方，或將一些鮮為人知的秘密，先公開，等大家都覺得有興趣了，需要去保護這地方了，就用自己的專業，去做不同的事。」
「只要你喜歡那地方，你自然會做一些事去保護那地方。」